Menšie MiTo bude dostupné s benzínovým turbomotorom 1.4 MultiAir vyladeným na 140 koní, pričom bude spárovaný výlučne s automatickou prevodovkou TCT s dvomi spojkami. S ňou mu to na stovku potrvá 8,1 s a zrýchľovať prestane pri 209 km/h. Výrobca deklaruje spotrebu 5,4 litra na 100 km. Táto alternatíva sa bude predávať len s najvyšším stupňom výbavy Distinctive.
Alfa Romeo Guilietta zas obdrží dvojliter JDTM, ktorý bude taktiež skombinovaný s automatom TCT. Tento agregát ale dosahuje výkon 175 koní a maximum jeho krútiaceho momentu je 350 Nm. V šprinte z 0-100 km/h vykazuje čas 7,8 sekundy a nerobí mu problém ísť rýchlosťou 219 km/h. Pri ekonomickej jazde má však “papať” len 4,4 l/100 km.
Nerátajúc model 4C so športovým srdcom, Alfa Romeo má v portfóliu iba dva modely, MiTo a Giuliettu. Každé z nich dostane po jednej novej výkonovej alternatíve.
