Zdá sa, že japonská automobilka Mazda má po dvoch rokoch váhania konečne jasno, ako naloží s osudom kontroverznej Wankelovej jednotky. Už na marcovom autosalóne predstavitelia automobilky naznačili, že v budúcnosti plánujú Wankel použiť. V najnovšom oficiálnom časopise Mazdy (Zoom-Zoom) nám automobilka bližšie priblížila možnosti jeho využitia v praxi.
Wankel ako generátor?
Je všeobecne známe, že zmeny otáčok Wankelu veľmi neprospievajú, vďaka čomu je jeho použitie v úlohe primárnej pohonnej jednotky náročné. Agregát naopak najlepšie pracuje v stálych optimálnych otáčkach, čo je ideálne práve pre dobíjanie batérií. Tejto myšlienke nahráva aj fakt, že Wankel je v porovnaní s konvenčnou spaľovacou jednotkou podstatne kompaktnejší.
Zdá sa teda, že Mazda rotačnú jednotku využije práve pri konštruovaní plug-in hybridnej jednotky, a to v úlohe generátora. Existujú však aj ďalšie možnosti využitia. Z testov automobilky vyplýva, že rotačná jednotka dokáže vynikajúco využívať vodík. Ekologicky ide o výborné riešenie, keďže výsledným produktom spaľovania vodíka je len čistá vodná para.
Mazda si však detaily zatiaľ necháva pre seba. Momentálne je stále vo hviezdach kedy, ako a či vôbec Mazda Wankelovu jednotku znova oživí.
