Jaguar F-Type Project 7 vznikol na počesť modelu D-Type, ktorý sa produkoval v rokoch 1954 až 1957. Na pohľad sa Project 7 líši od “obyčajného” F-Type novým, svalnatejším bodykitom, ktorý je celý z uhlíka. Z karbónu je tiež zadný difúzor a nastaviteľné krídlo. K tomu má voz nižšie čelné sklo a 20-palcové disky s obutím Pirelli. Kupec si môže zvoliť jeden z 5 farebných odtieňov exteriéru – Ultra Blue, Caldera Red, British Racing Green, Ultimate Black a Glacier White.
Srdcom tohto Jaguara je 5,0-litrový vidlicový osemvalec z F-Type R Coupé, ktorý však v Project 7 produkuje výkon až 575 konských síl (+25 k) a krútiaci moment 680 Nm. Vďaka váhe 1 585 kilogramov a osemstupňovej automatickej prevodovke Quickshift dokáže vypáliť z 0-100 km/h za 3,9 sekundy (-0,3 s). Elektronické maximum je 300 km/h.
Automobil okrem výkonnejšieho agregátu disponuje aj aktívnym zadným diferenciálom, karbón-keramickým brzdovým ústrojenstvom a systémom torque vectoring. Navyše divízia preladila aj stabilizačnú kontrolu a adaptívne tlmenie, ktoré počas jazdy nastavuje tlmiče až 500-krát zas sekundu.
Jaguar F-Type Project 7 má debutovať tento týždeň na Festivale rýchlosti v Goodwoode a jeho produkcia bude obmedzená len na 250 kusov.
Special Operations, divízia spoločnosti Jaguar, vytvorila silnejšiu verziu kupéčka F-Type, ktorá je zároveň najvýkonnejším modelom v histórii značky. Vychutná si ju však len 250 zákazníkov.
