Subaru WRX zostáva verné receptu, ktorý z neho urobil legendu medzi športovými sedanmi. Modelový rok 2026 prináša 2,4-litrový prepĺňaný boxer s výkonom 271 koní, mechanický pohon všetkých kolies a po novom aj rozsiahlejšiu bezpečnostnú výbavu.
Subaru sa pri novom WRX nesnaží vymýšľať recept na úspech nanovo. Pod kapotou zostáva 2,4-litrový štvorvalcový boxer s turbodúchadlom, ktorý produkuje 271 koní. Samozrejmosťou je legendárny pohon všetkých kolies Subaru Symmetrical AWD. Základom ponuky zostáva šesťstupňová manuálna prevodovka, zatiaľ čo automatická prevodovka Subaru Performance Transmission (SPT) je dostupná pri verzii Limited a štandardne ju dostáva GT.
Viac asistentov
Základné WRX dostáva 18-palcové disky, športový podvozok, letné pneumatiky 245/40 R18, bezkľúčový vstup a štartovanie tlačidlom. V kabíne nechýba 11,6-palcový multimediálny systém s bezdrôtovým Apple CarPlay a Android Auto. Samozrejmosťou je dvojzónová klimatizácia, športovo ladený interiér a množstvo praktických prvkov.
Veľkou novinkou pre rok 2026 je bezpečnostný systém EyeSight. Dostupný je vo všetkých verziách, a to dokonca aj v kombinácii s manuálnou prevodovkou. Zahŕňa adaptívny tempomat s udržiavaním v jazdnom pruhu, varovanie pred opustením pruhu, upozornenie na únavné „tancovanie“ medzi čiarami a automatické brzdenie pred prekážkou.
Čerešnička na torte
Kto chce viac komfortu, môže siahnuť po verzii Limited. Tá prináša navigáciu, audiosystém Harman Kardon, elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča, sledovanie mŕtveho uhla či strešné okno. Verzia GT ide ešte ďalej a pridáva športové sedadlá Recaro, digitálny 12,3-palcový prístrojový štít a elektronicky nastaviteľný podvozok.
Skutočnou lahôdkou je však WRX tS. Dostáva tlmiče vyladené divíziou STI, tri jazdné režimy a najmä výkonné brzdy Brembo so šesťpiestikovými strmeňmi vpredu a dvojpiestikovými vzadu. Obúva 19-palcové kolesá s pneumatikami Bridgestone Potenza S007 a v interiéri nechýbajú sedadlá Recaro.
