Volkswagen elektrifikuje ďalšie veľké meno svojej histórie. Po rokoch, kedy hrali prím spaľovacie motory prichádza ID.Polo, ktoré má pokračovať v úspešnom príbehu legendárneho Volkswagenu, no tentoraz bez kvapky benzínu či nafty.
A podľa Nemcov rozhodne nemá ísť iba o mestské približovadlo. Novinka meria 4,05 metra, na šírku má 1,82 metra a rázvor dosahuje 2,6 metra. Vďaka elektrickej platforme MEB+ sa podarilo z priestoru vyťažiť maximum. Kufor ponúkne 441 litrov, čo je o 90 litrov viac než pri klasickom Pole. Po sklopení sedadiel vznikne až 1 240 litrov priestoru.
Až 211 koní
ID.Polo bude dostupné v troch výkonových verziách – 116, 135 a 211 koní. Všetky využívajú elektromotor na prednej náprave. Základné verzie dostanú 37 kWh LFP batériu, ktorá umožní dojazd až 329 kilometrov. Silnejšia verzia s výkonom 211 koní dostane väčšiu 52 kWh NMC batériu a zvládne až 454 kilometrov na jedno nabitie. Volkswagen pritom nechce, aby majiteľ elektromobilu trávil život pri nabíjačke. DC rýchlonabíjanie je súčasťou výbavy a menšiu batériu možno z 10 na 80 percent nabiť približne za 23 minút.
Najväčším prekvapením však môže byť samotný interiér. Volkswagen v ňom vytvoril úplne novú architektúru a veľkú pozornosť venoval kvalite. Pred vodičom sa nachádza 10-palcový Digital Cockpit, zatiaľ čo uprostred palubnej dosky je 13-palcový displej systému Innovision. Volkswagen si navyše dovolil malý návrat do minulosti. Digitálne prístroje môžu zobrazovať takzvaný „retro display“, ktorý pripomína vzhľad Volkswagenu Golf I po modernizácii. Nostalgia teda dostala elektrickú podobu.
Svetlá, ktoré premýšľajú
ID.Polo prináša aj technológie, ktoré boli donedávna vyhradené väčším modelom. Systém Connected Travel Assist dokáže pomáhať s pozdĺžnym aj priečnym vedením vozidla a v rámci svojich možností dokonca reagovať na semafory. Súčasťou výbavy je aj jazda s jedným pedálom. Po uvoľnení akcelerátora auto spomaľuje rekuperáciou bez potreby neustále používať brzdu.
Vrcholná verzia Style môže dostať Matrix LED svetlá IQ.LIGHT, osvetlené logo Volkswagenu a modernizované ambientné osvetlenie. To dokáže vodiča napríklad upozorniť na blížiaceho sa účastníka premávky ešte pred otvorením dverí. A potom je tu výbava, ktorú by ste v Pole možno vôbec nečakali. Za príplatok možno objednať 12-smerovo elektricky nastaviteľné predné sedadlá s masážou. K dispozícii bude dokonca audiosystém Harman Kardon s výkonom 425 W. A cena? V Nemecku má základná verzia začínať na 24 995 eurách.
