Tata Punch je síce malé, ale ako stvorené na indické cesty. Navyše je extrémne lacné.
Motorizmus v Indii sa od toho európskeho diametrálne odlišuje. Podstatne menšie nároky na bezpečnosť, takmer žiadne emisné normy a zákazník, ktorý si nemôže priplácať za obrovské systémy multimédií či lesklé 21-palcové disky. Vďaka týmto všetkým rozdielom vzniklo auto, ktoré by si asi v Európe veľa ľudí nekúpilo. Jedine ak kvôli cene. Začína v prepočte na 6 280 eurách.
Z hľadiska pohonu vôbec nejde o žiadneho outsidera. Poháňa ho síce trojvalec, ale 1,2 litrový. A poskytuje výkon 63 kilowattov. V základnej výbave je dostupný s päťstupňovým manuálom, ale za príplatok si môžete zaobstarať aj päťstupňový automat.
Čo sa týka karosérie, na Slovensku nenájdete veľa áut s podobnými rozmermi. Jedným z mála crossoverov s dĺžkou pod 4 metre je Dacia Spring. Asi iba tá sa svojou dĺžkou podobá na Tata Punch, ktoré meria iba 3,8 metra. Na druhej strane, kufor s objemom 366 litrov rozhodne nie je vzhľadom na rozmery málo.
Výbavou Tata nezaostáva ani za niektorými európskymi automobilmi. Iste nepôjde o základnú výbavu, no Punch bude dostupný s LED denným aj koncovým svietením, 16-palcovými dvojfarebnými zliatinovými diskami, bezkľúčovým štartovaním, štart-stop systémom, automatickou klimatizáciou, chladenou priehradkou pred spolujazdcom, cúvaciou kamerou, tempomatom, dotykovými multimédiami, digitálnym kokpitom, navigáciou a ďalšími modernými prvkami.
Najvyššia úroveň výbavy pritom tiež nie je drahá. V Indii za ňu zaplatia len 10 735 eur. Iste tušíte, že Tata Punch do Európy nepríde…
