Portfólio variantov MINI tretej generácie sa konečne rozširuje aj o kabriolet. V porovnaní s predchodcom príjemne narástol.
Do dĺžky si pripisuje o 98 mm viac, do šírky zas o 44 mm a je aj vyšší o 7 mm. Pasažieri navyše ocenia aj predĺženie rázvoru o 28 mm. O 25 % si polepšil i kufor, teraz pojme 215 litrov, so stiahnutou strechou je to 160 l.
Strecha nového MINI je plátená a v prípade záujmu môže zobrazovať grafiku Union Jack, t. j. britskú zástavu. Soft-top sa ovláda úplne elektricky, vysunutie či sklopenie trvá 18 sekúnd, pričom to dokáže až do rýchlosti 30 km/h.
Základné motorizácie už klasicky predstavujú trojvalce s objemom 1,5 litra. Zážihový variant dosahuje 100 kW (136 k) a 220 Nm (230 Nm pri overbooste), diesel ponúkne skromnejších 85 kW (116 k). Jeho krútiaci moment je však 270 Nm, pri zvýšení tlaku turba dokonca 300 Nm.
Od začiatku bude dostupná aj verzia S s benzínovým dvojlitrom. Turbodúchadlom dopovaný štvorvalec je tak schopný vyvinúť až 141 kW (192 k) a 280 Nm (opäť 300 Nm pri overbooste). Jemu to na stovku trvá len 7,1 sekundy a dosiahne maximálne 230 km/h.
V ponuke budú oba typy prevodoviek, časom medzi motory zavíta i naftový štvorvalec a vrcholná verzia JCW s výkonom 231 konských síl.
Kabriolet MINI bude mať premiéru čoskoro na tokijskom autosalóne.
