Prakticky vám k novej generácii JCW ani nemusíme veľa povedať. Oproti trojdverovému Cooperu je o 53 mm dlhšie, oproti minulému JCW o nejaké tie desatinky rýchlejšie a zvyšok vám povedia obrázky. Nabúchaný body kit, päťlúčové 17” disky a výkon a krútiaci moment nájdete na evidenčnom čísle.
Ale i tak poďme do detailov. Pod kapotou sa nachádza dvojlitrový štvorvalcový motor spotrebujúci benzín s technológiou MINI TwinPower Turbo. Tá zahŕňa prepĺňanie turbodúchadlom, priame vstrekovanie paliva, variabilné časovanie ventilov a variabilné nastavovanie vačkových hriadeľov. Medzigeneračne sa výkon zdvihol o 9,5 %, krútiaci moment stúpol až o 23 %. Na výber budú dve prevodovky, obe šesťstupňové, rozdiel je len v spôsobe radenia. Podvozok bol, pochopiteľne, prispôsobený pre zvládnutie sily motora, jeho schopnostiam dopomáhajú aj športové brzdy značky Brembo.
|
Motor
|
benzínový štvorvalec s turbom
|
|
Zdvihový objem
|
1 998 cm3
|
|
Rozloženie valcov a ventily
|
4 v rade, 4 ventily na valec
|
|
Maximálny výkon
|
231 k @ 5 200 – 6 000 ot./min
|
|
Maximálny krútiaci moment
|
320 Nm @ 1 250 – 4 800 ot./min
|
|
Zrýchlenie 0-100 km/h
|
6,3 s (6,1 s)*
|
|
Kombinovaná spotreba na 100 km
|
6,7 l (5,7 l)*
|
|
Maximálna rýchlosť
|
246 km/h (246 km/h)*
|
*údaje v zátvorkách platia pre automatickú prevodovku
Pre príjemnejšie každodenné jazdy do práce či mesta si doň možno objednať parkovacieho asistenta i kameru, radarový tempomat, automatické prepínanie diaľkových svietiel či rozpoznávanie dopravných značiek. Vnútorný komfort vylepšia vyhrievané sedačky, vnútorné LED osvetlenie, dvojzónová klimatizácia, infotainment MINI Connected s navigáciou a podporou pre SIM či HiFi systém Harman Kardon.
Britsko-nemecká automobilka MINI odhalila vrcholnú verziu pre tretiu generáciu MINI trojdverové.
