Podobne ako Rifter, aj Dobló sa stalo obeťou emisných noriem a politiky Stellantisu. So spaľovacím motorom ho dostanete len v úžitkovej verzii kategórie N1.
1. Hodnota za peniaze
V praxi to znamená jednoduché prevedenie dizajnu s minimom príplatkov a relatívne sparťanskou základnou výbavou. Na druhej strane, tento základ začína tesne nad úrovňou 20-tisíc eur. A to je skutočne atraktívna cena.
2. Obrovský kufor
Kategória N1 znamená okrem slušného užitočného zaťaženia aj nepeknú mrežu za druhým radom sedadiel. Technicky sa dá odmontovať a Fiat k autu dokladá aj potrebné náradie. No zákon jej demontáž oficiálne nepovoľuje. Naopak, mreža umožňuje naložiť kufor až po strop, čo znamená 1355 litrov priestoru.
3. Stará dobrá nafta
Motor 1,5 BlueHDi ponúkne 130 koní a uspokojivú jazdnú dynamiku najmä v nižších rýchlostiach. Vrchol krútiaceho momentu sa nachádza na úrovni 1750 otáčok, čo z Fiata Dobló robí naozaj pružné auto.
Pohon: 1,5 BlueHDi 6MT 130k 300 Nm/ Spotreba WLTP: 5,4 – 5,7 l/100 km / DxŠxV: 4403x1921x1800/ Rázvor: 2785 mm / Cena modelu od: 20 490 € / Batožinový priestor: 1355 l
