Autonómne autá jazdiace v reálnej premávke bez vodiča už nie sú vo svete ničím výnimočným. V Európe síce ešte človeka za volantom potrebujeme, no aj tunajšie modely už vďaka plejáde asistentov dokážu prejsť stovky metrov samostatne. A práve v mene pokroku na poli asistenčných systémov sa udiala zaujímavá show.
Japonska automobilka Toyota totiž najnovšie naučila umelú inteligenciu driftovať s dvojicou špeciálne upravených modelov GR Supra. Autá navyše driftovali v tandeme a predviedli pozoruhodné vystúpenie. Samotný výrobca hovorí, že mu išlo v prvom rade o zdokonalenie bezpečnostných systémov, ktoré bude už v najbližšej dobe používať v nových modeloch.
V spolupráci s Amerikou
Za projektom stojí okrem výskumného ústavu Toyoty aj známa Stanfordova univerzita sídliaca v Kalifornii. Tým, že sa umelá inteligencia naučila ovládať auto v kontrolovanom šmyku, otvorili sa vývojárom nové možnosti. Ich cieľom je, aby nové modely od Toyoty lepšie zvládali komplikované podmienky na snehu a ľade.
Priamo z vývojového centra znejú hlasy hovoriace o tom, že ide o najzložitejší manéver v histórii motoristického športu. Odborníci hovoria, že umelá inteligencia zvládajúca takto náročné úlohy môže znamenať obrovský skok vo sfére asistenčných a bezpečnostných systémov v sériovo vyrábaných vozidlách.
Aj jeden život sa počíta
AI v tomto prípade ovláda plynový pedál, brzdy aj volant. Počítač zároveň celý čas monitoruje pohyb oboch vozidiel, ktoré medzi sebou prostredníctvom WiFi neustále komunikujú. Autá sa aktuálnym podmienkam na trati vedeli prispôsobiť až 50 krát za jedinú sekundu.
Na konci vývoja by Toyota chcela mať k dispozícii systém, ktorý bude vedieť nahradiť nedostatky neskúsených či málo zručných vodičov pri zvládaní krízových situácii v reálnej premávke. V niektorých prípadoch by tento systém mohol dokonca zachraňovať ľudské životy.
