V dnešnej dobe už automobilky nemajú jednu, ale hneď dve vlajkové lode. Jeden štandardný sedan-limuzínu a jedno SUV. Lexus RX bol súčasťou segmentu luxusných SUV už dávno predtým, ako sa tento trend vôbec rozšíril. Aj dnes si svoj status poctivo obhajuje.
![](https://autogratis.sk/wp-content/uploads/2023/05/Lexus-RX-450h-plus-2023-Autogratis-03.jpg)
Predná maska si v porovnaní so štvrtou generáciou zachováva podobné línie, no je absolútne prepracovaná. Mriežka chladiča končí pod čelom, no je širšia. Prieduchy po bokoch sú falošné, ale vyzerajú športovo, a svetlomety majú úplne nový tvar. Sú ostrejšie a nechýba ani technológia Blade Scan, ktorá vyrezáva svetelné lúče a ohýba svetlo. Koncové svetlá sú prepojené svetelným pásikom, ktorý vyzerá tak ostro, že už pohľadom naň si môžete ublížiť. Do toho minimalistický nápis Lexus namiesto loga a dva nepriznané, ale skutočné výfuky. Lexus RX jednoducho vyzerá výborne z každého jedného uhla.
Lexus postavil piatu generáciu RX-ka na platforme GA-K po boku NXka aj ESka. Avšak, Lexus RX je najväčším z nich. Piata generácia je navonok rovnako dlhá ako tá štvrtá. Avšak, rozchod kolies vpredu sa nafúkol o 15 mm a vzadu o 40 mm, výška klesla o 10 mm, ťažisko sa posunulo o 15 mm smerom nadol a rázvor osí kolies narástol o obrovských 60 milimetrov.
![](https://autogratis.sk/wp-content/uploads/2023/05/Lexus-RX-450h-plus-2023-Autogratis-08.jpg)
Tazuna znamená ergonómiu
Interiér sa nesie v duchu filozofie Tazuna, čiže ruky na volante a oči na ceste. Všetky prvky sú rozmiestnené tak, aby ste ich nemuseli hľadať, no mali stále na dosah. To platí aj o 14-palcových multimédiách s výbornou odozvou a separátnymi ovládačmi niektorých často využívanýc funkcií.
![](https://autogratis.sk/wp-content/uploads/2023/05/Lexus-RX-450h-plus-2023-Autogratis-27.jpg)
Ďalším aspektom tohoto konceptu je hlasové ovládanie. Na to vo vašom telefóne sa ešte úplne nechytá, ale zvláda otvárať okná, nastavovať teplotu klimatizácie či navigovať na najbližšiu čerpaciu stanicu.
![](https://autogratis.sk/wp-content/uploads/2023/05/Lexus-RX-450h-plus-2023-Autogratis-25.jpg)
Priestor pre zadných pasažierov sa zväčšil o jeden cenetimeter, čo pravdepodobne nejako extrémne nepocítite. Pocítite tu ale dostatok miesta na kolená, tak akurát miesta na hlavu a kopu miesta na ramená.
![](https://autogratis.sk/wp-content/uploads/2023/05/Lexus-RX-450h-plus-2023-Autogratis-21.jpg)
Nechýba ani lakťová opierka, dve USB zásuvky či tretia zóna klimatizácie. Lexus sa z hľadiska priestrannosti vyšantil v kabíne. Kufor s objemom 461 litrov je v danej veľkostnej kategórii podpriemerný aj vďaka prídavnému elektromotoru či trakčným batériám.
![](https://autogratis.sk/wp-content/uploads/2023/05/Lexus-RX-450h-plus-2023-Autogratis-19.jpg)
Naša testovaná verzia nesie označenie 450h+ a poháňa ju atmosférický benzínový dva-a-pol liter, silnejší elektromotor vpredu a slabší vzadu. Takýto pohon všetkých kolies Lexus nazýva E-Four. Celkový výkon systému predstavuje 306 koní a zrýchlenie z nuly na stovku zvládne za 7 sekúnd.
![](https://autogratis.sk/wp-content/uploads/2023/05/Lexus-RX-450h-plus-2023-Autogratis-09.jpg)
Maximálnu rýchlosť 200 km/h sme neskúšali. A úprimne, RX-ko ma na to ani nenabáda. Váži 2,2 tony a pruženie je nastavené relatívne mäkko bez ohľadu na to, aký jazdný režim máte akurát zapnutý. Jazda je najmä komfortná, tichá a extrémne pohodlná. Obratnosť a “športové” výkony nie sú medzi prioritami tohoto prémiového SUV. Ale pozor, Lexus RX vie aj zavrčať. Vďaka prevodovke e-CVT sa pri náhlom stlačení pedála ozve celkom slušný rev spaľováku.
![](https://autogratis.sk/wp-content/uploads/2023/05/Lexus-RX-450h-plus-2023-Autogratis-26.jpg)
Veľké auto s malou spotrebou
Plug-in hybridný Lexus RX skrýva 18,1-kilowatthodinovú batériu, vďaka ktorej na jedno nabitie prejdete až 90 kilometrov v meste alebo 68 v zmiešaných podmienkach. Inými slovami, za prvých sto kilometrov podľa normy WLTP si toto auto vypýta iba 1,1 litra paliva.
![](https://autogratis.sk/wp-content/uploads/2023/05/Lexus-RX-450h-plus-2023-Autogratis-22.jpg)
No a keď baterku vyjazdíte? Vtedy funguje ako klasický hybrid. V našom prípade to znamená spotrebu v meste s pokojnou nohou bezproblémov aj za 6 l/100 km. Kombinácia mesta, okresiek a diaľnice vyhnala ukazovateľ spotreby na 6,7 l/100 km.
![](https://autogratis.sk/wp-content/uploads/2023/05/Lexus-RX-450h-plus-2023-Autogratis-36.jpg)
Nová generácia Lexusu RX si svoje meno obhájila. Rozhodne nepatrí medzi najrýchlejšie luxusné SUV-čka, no určite by sme ho zaradili medzi najkomfortnejšie a s najlepšou spotrebou.