Talianska Lancia oživuje po polstoročí meno Gamma a vracia sa do centra pozornosti s novým crossoverom, ktorý spája elegantnú karosériu, hybridný aj elektrický pohon a špičkovú výbavu. Vrcholom ponuky bude elektrická verzia HF Integrale s výkonom 375 koní a pohonom všetkých kolies.
Lancia oslavuje 120 rokov od svojho založenia a pri tejto príležitosti otvára novú kapitolu svojej histórie. Na parížskom autosalóne 2026 predstavila novú generáciu modelu Gamma, ktorý má značku posunúť späť medzi významných hráčov európskeho trhu. Päťmiestny crossover s karosériou fastback meria na dĺžku 4,67 metra a nadväzuje na odkaz vlajkového modelu zo 70. rokov.
Aj ako elektromobil
Novinka využíva platformu STLA Medium koncernu Stellantis a ponúkne tri výkonové verzie. Základom je 48-voltový hybrid s výkonom 145 koní, ktorý zrýchli z 0 na 100 km/h za 10,4 sekundy. Lancia sľubuje kombinovanú spotrebu 5,3 l/100 km a celkový dojazd až 1040 kilometrov. O pohon sa stará preplňovaný benzínový motor spolu s elektromotorom integrovaným do šesťstupňovej dvojspojkovej prevodovky.
Elektrická Gamma bude dostupná vo verziách Standard Range s výkonom 230 koní a Long Range s výkonom 245 koní. Väčšia batéria s využiteľnou kapacitou 97,2 kWh umožní dojazd až 741 kilometrov podľa WLTP. Pri rýchlom nabíjaní výkonom do 160 kW sa jej stav nabitia zvýši z 20 na 80 percent za 27 minút. Nechýba tepelné čerpadlo, predhrievanie batérie ani navigácia plánujúca zastávky na nabíjanie.
Slávne meno
Najväčšiu pozornosť púta Gamma HF Integrale. Dvojica elektromotorov zabezpečuje pohon všetkých kolies, výkon 375 koní a krútiaci moment 509 Nm. Šprint na 100 km/h zvládne za 5,1 sekundy a na jedno nabitie prejde až 676 kilometrov. Adaptívny podvozok dokáže pomocou kamery sledovať nerovnosti pred vozidlom a prispôsobovať tlmenie jednotlivých kolies. Štandardom vrcholnej verzie sú aj športové prvky a pokročilé asistenčné systémy.
Lancia chce zaujať aj praktickosťou. Batožinový priestor ponúkne objem 560 litrov a výrobca sľubuje nadpriemerný priestor pre cestujúcich vzadu. Dominantou palubnej dosky sú 16-palcový centrálny displej a 10,25-palcový digitálny prístrojový panel. Zaujímavosťou je aj dôraz na udržateľnosť. Viac ako 60 percent viditeľných povrchov interiéru tvorí ekologickejšie materiály a recyklované textílie.
