Čo sa hovorilo, to sa splnilo. Baby-Lambo skutočne prišlo aj s pohonom výlučne zadnej nápravy a pritom nejde o špeciálnu limitovanú edíciu, ako to bolo v prípade minulej generácie, vtedy ešte modelu Gallardo.
Označenie LP580-2 je skutočne veľavravné. 580 predstavuje maximálny počet konských síl, ktoré je 5,2-litrový atmosférický desaťvalec schopný vyprodukovať a číslica 2 zas prezrádza, koľko kolies je hnaných.
Krútiaci moment vrcholiaci hodnotou 540 Nm tak prechádza výlučne na zadné kolesá. 75 % týchto Newtonmetrov je ale k dispozícii už od 1000 ot./min
Huracán si zachoval dvojspojkovú prevodovku, čo mu umožňuje šprintovať bleskovým tempom. Štandardný Huracán zvládne stovku za 3,2 sekundy, zadokolke to trvá stále akceptovateľných 3,4 s. Maximálka je tiež nižšia, komu by však 320 km/h nestačilo?! Mimochodom, so spotrebou je na tom lepšie, i keď stále potrebuje v priemere 11,9 l/100 km.
Samotný automobil stratil tiež 33 kilogramov váhy, čím váži slušných 1389 kg. S celkovou úpravou pohonu prišlo aj nové pruženie, vylepšené riadenie a preprogramovaný systém stabilizácie i trakčnej kontroly. Huracán LP580-2 sedí na 19” kolesách s obutím Pirelli P-Zero.
Pokiaľ si na nový variant Huracánu robíte zálusk, vedzte, že štartuje pri 150 000 eur, čo je o takmer 20 tisíc menej od štvorkolky.
Výrobca zo Sant’Agaty predstavil model Huracán LP580-2 s pohom zadnej nápravy.
