Európania sú slávni v oblasti automobilov dvoma vecami – obľubou kombíkov a naftových motorov. A práve nafta je zrejme na ceste do hrobu v osobných autách, zatiaľ minimálne vo Francúzsku. Dôvodom je viac emitovaného “bordelu” oproti benzínu. Emisie CO2 totiž nie sú jediné, ktoré vyletujú z výfuku dieselového motora.
Premiér danej krajiny, Manuel Valls, poznamenáva, že bola chyba zvýhodňovať naftové autá a budú “proti tomu pracovať progresívne, inteligentne a pragmaticky”. Spomenul aj fakt, že po francúzskych cestách jazdí až 80 % (!) automobilov so vznetovým agregátom. Globálny priemer v Európe je pritom 55 %.
Trend zvaný “naftofília” je tak pravdepodobne na začiatku svojho konca. V krajine galského kohúta začiatkom budúceho roka zrušia daňové zvýhodnenia pri kúpe nafty oproti benzínu a zavedú na ňu daň zvyšujúcu jej cenu o 2 centy. Toto sa má odraziť v príjmoch štátu, ktoré údajne vzrastú o viac než 800 mil. eur.
Ďalším opatrením a dôvodom zbavenia sa dieselového auta pre Francúzov bude dotácia od vlády v hodnote 10 000 eur, ak svoj voz vymenia za nový elektromobil. Zmenou v legislatíve bude aj nový identifikačný systém, ktorý má označovať autá podľa vypustených emisii, čím budú môcť zamedziť vstupu niektorých z nich do určitých častí miest.
Teraz už chápeme príchod troch benzínových hybridných konceptov z Francúzska s extrémne nízkou spotrebou, menovite Renault Eolab, Citroën C4 Cactus AIRFLOW 2L a Peugoet 208 HYbrid Air 2L.
Ako vy vidíte danú situáciu? Súhlasíte s konaním francúzskych úradov?
Od roku 2015 budú všetky francúzske zbrane namierené proti naftu spaľujúcim osobákom.
