Krásku menom Mercedes-AMG GT sme vám predstavili už pred mesiacom, no jej premiéra bola naplánovaná až na parížsky autosalón. Do poslednej chvíle si však Mercedes držal pre seba, čo ponúkne na začiatok predaja.
Edition 1 si v porovnaní s bežnou verziou, ktorá sa dostane na trh neskôr, dostala na drzovku drsnejší vzhľad. Nie radikálne, no karbónové prvky lemujúce body kit mu o kus viac vizuálnych svalov dodávajú. Popri tom sú k dispozícii nové 10-lúčové zliatinové disky a vstavané krídlo, ktoré vystriedalo výsuvný spojler. V interiéri je exkluzivita pripomínaná pridanými štítkami Edition 1.
Iný exteriérový dizajn však nemení ponuku motorov. Jediný agregát, 4.0 V8 Biturbo, je dostupný v dvoch výkonnových verziách. Slabšia, ktorá je dokonca slabšia aj od základného modelu Mercedes-AMG C63, má 462 koní a 600 Nm. V spojení so sedemstupňovou dvojspojkou je s ňou 1 540-kilogramové kupéčko schopné vystreliť na stovku za 4 sekundy. Maximum je 304 km/h.
Vrcholným variantom je AMG GT S so svojím 510-koňovým výkonom, ktorému sekunduje 650 Nm krútiaceho momentu. Je skombinovaný s rovnakou prevodovkou AMG Speedshift, no akcelerácia z 0-100 km/h mu trvá len 3,8 s, pričom sa ručička tachometra zastaví až na 310 km/h.
Automobilky radi uvádzajú predaj nového modelu nejakou zaujímavou edíciou s určitými odlišnosťami. V prípade nemeckého športového kupé je to napr. integrácia nového zadného krídla.
