Súčasná generácia modelu C4 Cactus prišla na trh v roku 2014. Vozidlo počas debutu šokovalo najmä svojimi veľkými polyuretánovými Airbump vankúšmi, ktoré nielenže chránili vozidlo proti ťukancom, ale prinášali aj estetickú hodnotu. Po takmer štyroch rokoch automobilka prichádza s modernizáciou, ktorá sa dotýka ako dizajnovej, tak technickej stránky vozidla.
Chce dospieť
Po vizuálnej stránke je najväčšou zmenou nedostatok opláštenia. Airbump vankúše však nezmizli úplne. Dizajnéri ich zmenšili a zakomponovali do spodnej časti dverí, kde pekne dopĺňajú spodný ochranný lem auta. Zrak upúta aj takmer úplne pozmenená zadná časť. V neposlednom rade sa zmenila aj predná maska. Nový C4 Cactus dostane prepracovaný predný nárazník s novými LED svetlami. Celkový vzhľad vozidla možno označiť za vyspelejší a hodnotnejší.
Interiér zostáva viac-menej bezo zmeny. Jednou z mála noviniek sú komfortnejšie sedačky, ktoré sú naplnené novou penou s vysokou hustotou. Poteší aj väčšie množstvo zvukovej izolácie a nové okná, vďaka čomu je jazda v aute ešte tichšia a komfortnejšia.
Ako na vankúši
Asi najväčšou inováciou, s ktorou prichádza modernizovaný C4 Cactus sú tlmiče s progresívnymi hydraulickými dorazmi Progressive Hydraulic Cushions™ – PHC, ktoré vytvárajú pocit jazdy ako na lietajúcom koberci. Citroën C4 Cactus sa stane vôbec prvým európskym modelom, ktorý ponúka toto zavesenie.
Dvanásť asistentov
Pre uľahčenie jazdy a zvýšenie bezpečnosti dostal Citroën C4 Cactus viacero prvkov výbavy, ktoré eliminujú riziko nehody. Autonómne núdzové brzdenie, rozpoznanie dopravných značiek a asistent pozornosti vodiča sú teraz súčasťou vybavenia nového modelu spolu s monitorovaním mŕtveho uhla, asistenciou pri parkovaní a kamerou so zadným pohľadom. Infotainment je vybavený 7-palcovým dotykovým displejom.
Nový motor
Citroën do ponuky modernizovaného modelu C4 Cactus pridal najvýkonnejšiu jednotku. Prepĺňaný 1,2 litrový agregát PureTech ponúkne výkon až 130 koní a spriahnutý je so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Ďalej v ponuke nájdeme rovnaký 1,2 litrový agregát naladený na 80 a 110 koní. Čo sa týka naftovej motorizácie k dispozícii je zatiaľ jediný agregát BlueHDi s výkonom 100 koní, ktorý neskôr doplní aj 120 koňový variant.
