Tak v historickom sídle Bugatti v Molsheime, ako aj a u partnerov značky po celom svete už prví zákazníci dostali možnosť prispôsobovať svoje budúce hyperšportiaky podľa vlastných predstáv v individuálnych konfiguračných balíkoch. Majitelia majú na výber viac možností personalizácie ako kedykoľvek predtým.
Termín „Équipe Pur Sang“ – v preklade „Tím plnokrvných“ – odkazuje na legendárnu pretekársku divíziu Bugatti, ktorá sa podieľala na mnohých víťazstvách a upevnila reputáciu značky na svetovej scéne. Dnes tento ikonický názov zdobí špecifikáciu, ktorá mení Tourbillon na stelesnenie motoršportovej DNA najnovšieho majstrovského diela Bugatti.
Kľúčom je aerodynamika
Balík Équipe Pur Sang pridáva k Tourbillonu špeciálnu sadu dizajnových a technických prvkov, ktoré vizuálne aj funkčne zdôrazňujú jeho výnimočné jazdné vlastnosti. Všimnúť si môžete unikátny predný splitter, či dokonalo tvarované zadné krídlo – prvky, ktoré pozitívne vplývajú na aerodynamiku. Jedinečné disky kolies s priemerom 20 palcov vpredu a 21 palcov vzadu boli dokonca vytvarované tak, aby sa zvýšil prítok vzduchu k zadnému chladiču až o 8 %.
V kabíne pokračuje individualizácia vyšívaným logom na prístrojovej doske a opierkach hlavy, čím sa Tourbillon spája s pretekárskym odkazom značky Bugatti. Samozrejme, nechýba karbón a sedadlá navrhnuté pre maximálnu bočnú oporu pri jazde v ostrých zákrutách. Celý interiér je navyše potiahnutý Alcantarou, čo dodáva kokpitu istú športovú eleganciu.
Na špičkovej úrovni
Pre budúcich majiteľov Tourbillonu začína cesta v Château Saint Jean v Molsheime alebo v showroomoch Bugatti po celom svete. Odborný tím Bugatti im pomáha vybrať si zo širokej škály možností na vytvorenie jedinečného vozidla, ktoré odráža ich osobný vkus a historické odkazy Bugatti. Zákazníci si môžu vybrať z 23 farieb karosérie, 20 druhov interiérovej kože a dokonca je v ponuke aj 7 farieb kobercov. Prístrojový panel ponúka rôzne konfigurácie, pričom niektoré jeho komponenty vyrábajú švajčiarski hodinári s rovnakou precíznosťou ako luxusné hodinky.
Auto poháňa 8,3-litrový atmosféricky motor V16 s výkonom 1 000 koní, ktorý je doplnený tromi elektromotormi s výkonom ďalších 800 konských síl. Extrémny výkon dosiahli bez preplňovania, čo znamená lineárnu odozvu motora a autentický zvuk. Bugatti Tourbillon vyrobia v limitovanom počte 250 kusov, stáť bude najmenej 3,8 mil. eur.
