Aston Martin DBX GT: Elegantný svalovec!

40

Aston Martin rozširuje ponuku svojho luxusného SUV o novú verziu GT. Nejde pritom o ďalšiu snahu zaujať za každú cenu agresívnym vzhľadom. GT sa vydáva opačnou cestou – stavia na decentnejšom dizajne, vyššom komforte a luxusnejšom interiéri, pričom si zachováva techniku a výkon modelu DBX S.

Najvýraznejšou zmenou na karosérii je nová dvojdielna maska chladiča s kovovými lamelami, ktoré pokračujú smerom k bočným otvorom a dennému svieteniu. Na bokoch pribudli dvojdielne kovové ozdobné prvky s kombináciou lešteného a saténového povrchu, inšpirovanou tradičným hodinárstvom. Spodná časť nárazníkov, prahy aj zadný difúzor sú štandardne lakované vo farbe karosérie.

Remeselná práca

Ešte väčšia pozornosť sa venovala interiéru. Predné aj zadné sedadlá dostali nové tvary, viac polstrovania a upravené bočné vedenie. Do sedákov pribudla 10-milimetrová vrstva pamäťovej peny. Zaujímavosťou je nové individuálne usporiadanie zadných sedadiel – dve samostatne tvarované miesta pripomínajú predné kreslá a majú zvýšiť komfort pri dlhých cestách. Panoramatická sklenená strecha je pritom súčasťou štandardnej výbavy.

Luxus má byť cítiť aj v detailoch. Interiér využíva semi-anilínovú kožu, koberce s vysokým vlasom a špecifické kombinácie čalúnenia. Výroba jediného predného sedadla si vyžiada 691 metrov nite, 3297 perforovaných otvorov a viac ako štyri a pol hodiny remeselnej práce.

Osemvalec

Pod elegantným kabátom zostáva poriadny motor. DBX GT používa 4,0-litrový biturbo V8 s výkonom 727 k a krútiacim momentom 900 Nm. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 3,1 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 311 km/h. Výkon krotia karbón-keramické brzdy s priemerom 420 mm vpredu a 390 mm vzadu.

Podvozok dostal upravené tlmiče a nové ventily, ktoré majú lepšie filtrovať nerovnosti bez obmedzenia kontroly karosérie pri dynamickej jazde. Zmenené bolo aj nastavenie pružín, riadenia, deväťstupňovej automatickej prevodovky či uloženia prevodovky. Prvé kusy DBX GT sa k zákazníkom dostanú v poslednom štvrťroku 2026. Aston Martin tak vytvoril SUV, ktoré nemusí kričať o svojom výkone. Stačí mu vedomie, že ho má.