Polestar opäť mieša pravidlá automobilového dizajnu. Z elegantného elektrického kupé Polestar 4 teraz vznikla verzia SUV, ktorá pridáva viac priestoru, praktickosti a schopností, no zároveň sa nechce vzdať športového charakteru.
Nový Polestar 4 SUV totiž nie je iba vyššou verziou svojho súrodenca. Automobilka prepracovala zadnú časť, pridala praktickejšie proporcie a najmä viac priestoru pre posádku aj batožinu. Strecha je vzadu rovnejšia a piaté dvere sú vzpriamenejšie. Strešné ližiny navyše zvládnu dynamické zaťaženie až 100 kilogramov. Výsledkom je auto s batožinovým priestorom 530 litrov, ktorý po sklopení zadných sedadiel narastie na 1665 litrov.
Zadné okno je späť
Jednou z najzaujímavejších zmien oproti kupé je pritom niečo, čo by sme považovali za samozrejmosť. Zadné okno. Pôvodný Polestar 4 je totiž známy tým, že klasické zadné okno nemá. Namiesto neho používa digitálne spätné zrkadlo s kamerou. SUV však dostalo klasické okno aj klasické spätné zrkadlo. Kto chce, môže si stále objednať digitálne zrkadlo, ktoré ponúkne širší výhľad a lepšiu viditeľnosť aj v prípade, že je kufor úplne naložený.
Vzadu navyše pribudlo 2,5 centimetra miesta nad hlavou a väčšia panoramatická strecha siaha prakticky až k zadným dverám. Za príplatok môže byť dokonca elektrochromatická, takže jej zatmavenie si posádka nastaví priamo na displeji. Interiér pritom zostáva typicky minimalistický. Materiály sa zase snažia držať ekologického smerovania značky – napríklad čalúnenie Tailored Knit využíva 89 percent recyklovaného PET odpadu.
544 koní a stovka za 3,9 sekundy
Praktickejšie SUV však rozhodne neznamená pomalé SUV. Silnejšia verzia s dvojicou elektromotorov ponúka 400 kW (544 k) a 686 Nm. Z nuly na 100 km/h zrýchli iba za3,9 sekundy. K dispozícii je však aj verzia s jedným motorom na zadnej náprave. Má 272 koní, stovku zvládne za 7,3 sekundy a zaujme najmä dojazdom približne 629 kilometrov. Dvojmotorová verzia zvládne 600 kilometrov. Obe používajú batériu s kapacitou 100 kWh a podporujú nabíjanie jednosmerným prúdom výkonom až 200 kW.
A teraz prichádza jeden z najzaujímavejších trikov tejto novinky – Polestar 4 SUV dostane funkciu Camping Mode. Po zaparkovaní dokáže auto udržiavať klimatizovaný interiér a posádka môže ovládať multimediálny systém, osvetlenie či ďalšie funkcie priamo z obrazoviek vpredu aj vzadu. Polestar 4 SUV sa vyrába v Busane v Južnej Kórei. Produkcia sa začala v druhom štvrťroku 2026 a prvé autá majú k zákazníkom doraziť v poslednom štvrťroku roka.
