Dôvod vzniku Porsche 993 GT2 bol ten, že vtedajšie pravidlá motoršportu pre triedu GT prikazovali vytvoriť aj sériový model. Zrodil sa tak unikátny a výkonný model, ktorý zasadil semeno vykvitnúc v ďalšie dve generácie GT2 (996 a 997).
Porsche 911 GT2 (993) bolo odvodené od typu Turbo. Dostalo však zo seba mnoho prebytočných kilogramov, k čomu zásadne pomohlo aj konvertovanie z pohonu 4×4 na zadný náhon. Zostali však zachované mohutné blatníky a pribudlo nastaviteľné krídlo s prieduchmi pre nasávanie vzduchu do túrb.
Za zadnou nápravou tejto GT2 hrá tradičný orchester šiestich boxujúcich piestov. 3,6-litrový vzduchom chladený motor s dvojitým prepĺňaním tiež pochádza z modelu 993 Turbo. Bol ale prepracovaný, aby mohol pracovať pri vyššom plniacom tlaku Zabezpečuje maximálny výkon až 430 koní a 586 Nm tiež za pomoci pridaného olejového chladenia. Prevodová skriňa bola poctivá mechanická a mala šesť “kvaltov”. Ich odstupňovanie stačilo na zrýchlenie 0-100 km/h za 4 sekundy.
Pri pohľade na cenové rozpätie, v ktorom sa podľa odhadcov bude pohybovať predajná cena tejto šedej krásky, predchádzajúci majiteľ svoje peniaze veľmi dobre investoval. Nie je sa čomu diviť, Porsche ich vyrobilo len 57.
Vzduchom chladený motor dnes už medzi automobilkami nikto nevyužíva a preto je jeho prítomnosť výnimočným javom. O to je však zaujímavejší, pokiaľ ide o vrcholný variant GT2 v podaní tretej generácie Porsche 911, ktorý je navyše na predaj.
