Na európskom kontinente si v segmente pracovných pick-upov držia svoje solídne postavenie dlhodobo v podstate tie isté automobily. Toyota Hilux, Nissan Navara, Ford Ranger, Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok a Isuzu D-Max. Do partie sa nedávno pridal SsangYong Musso Grand a krátkodobo to skúšal aj Renault s modelom Alaskan, Mercedes-Benz s triedou X či Mazda so sériou B.
Teraz sa však po dlhom čase rozvírila hladina. Môže za to príchod prvého čisto elektrického pick-upu. Na európskom trhu ho bude predávať čínska automobilka a novinka ponesie názov Maxus eTerron 9. Ide v podstate o prvý model v tomto segmente, ktorý si na starom kontinente budete môcť kúpiť v čisto elektrickej verzii.
Premiéra v Hannoveri
Značka Maxus patrí do veľkého čínskeho koncernu SAIC Motor a svoj elektrický pick-up ukázala na nedávno skončenom veľtrhu IAA v nemeckom meste Hannover. A hoci ide o elektromobil, eTerron 9 môže ťahať brzdený príves s hmotnosťou až 3,5 tony, takže pokojne poslúži na prevoz menšej loďky niekam k jazeru.
Maxus eTerron 9 disponuje dvojicou elektromotorov, pričom zadný deklaruje výkon 200 kW (272 k) a predný má výkon 125 kW (170 k). Kombinovaný výkon udávaný výrobcom je pozoruhodných 325 kW (440 k). Vďaka dvom elektromotorom je zaručený pohon všetkých kolies.
Slušný dojazd
Batéria čínskej novinky sa môže pochváliť kapacitou 102 kWh a dokáže sa nabíjať výkonom 115 kW. V praxi to znamená, že z 20 na 80 percent kapacity sa dobije za 40 minút. Ak vás zaujíma dojazd, výrobca hovorí, že Maxus eTerron 9 prejde na jedno nabitie viac ako 400 kilometrov.
Pick-up dostal aj funkciu V2L, vďaka ktorej môže elektrickú energiu dodávať aj iným externým spotrebičom. Prvé objednávky by chcela čínska automobilka začať prijímať už v októbri, no finálnu cenu zatiaľ neoznámila. Čo myslíte, má elektrický pick-up šancu vo svete, v ktorom vládne nafta?
