Pôvodnú Arkanu sme videli ešte ako koncept v roku 2018, teraz však konečne prichádza ako sériový model aj do Európy. Doteraz ste si ju mohli dopriať jedine na ruskom trhu na platforme Dacie Duster, na starý kontinent však prichádza s prepracovaným základom a vyspelejšími technológiami.
A treba povedať, že vyzerá veľmi dobre. Renault sa pohral s dnes už tradičným receptom na úspech – karosériou SUV-kupé – velľmi citlivo, no zároveň so šmrncom sebe vlastným. Nový je tiež interiér, ktorý si – podobne ako podvozok – uchmatol z Clia a Capturu.
Benzín, diesel, hybrid
Aj napriek svojej dynamickej kupé-SUV siluete ponúka Arkana pre nehybridné varianty veľkorysý batožinový priestor s objemom 513 litrov. Motoricky je situácia taktiež o niečo odlišná od ruskej verzie: Zatiaľ čo Arkana pre Rusov je poháňaná 1,3-litrovým preplňovaným agregátom, európsky model ťaží z najnovších technológií koncernu a ponúka aj hybridný veriant E-Tech.
To znamená 140-koňový (104-kilowattový) a 160 k (119 kW) mild-hybridný variant motora 1.3 TCe spárovaný s dvojspojkovou automatickou prevodovkou, alebo nový systém E-Tech Hybrid, ktorý zatiaľ môžeme poznať len z tlačoviek Clia, Capturu a Meganu. Francúzska automobilka pritom hrdo tvrdí, že ich hybridný pohon „je predmetom viac ako 150 patentov a je založený na skúsenostiach skupiny s elektrickými vozidlami a monopostami F1.“
„Arkana je ďalším príkladom toho, ako sú modernosť a inovácie zakorenené v DNA Renaultu,“ tvrdí François Laurent, programový riaditeľ Arkany. „Je to hybrid po každej stránke a perfektne kombinuje výhody kupé a SUV. Prináša nový impulz do hlavného segmentu kompaktných SUV, ktorý je aktuálne na európskom trhu ťažiskový.“
NEPREHLIADNITE:
