Huayra je v súčasnosti model, ktorý zbieha z výrobnej linky značky Pagani. Doteraz šlo len o “bežný” variant s výkonom 537 kW (730 k), avšak v tomto čase automobilka predstavila absolútnu brutalitu – Huayra BC.
Nový model dostáva z vidlicového dvanásťvalca až 588 kW (800 k) a 1100 Nm. Táto sila prechádza na zadné kolesá prostredníctvom robotizovanej prevodovky, ktorej čas preradenia skrátili zo 150 ms na 75 milisekúnd. To už je porovnateľné s dvojspojkou, avšak tá je stále o 40 % ťažšia.
Huayra ako taká je pomerne ľahké auto. Základ má iba niečo okolo 1350 kg, avšak Pagani sa podarilo z tejto hodnoty skresať poriadnu masu. Vďaka rozsiahlemu využitiu karbónu a dokonca titánovému výfuku, ktorý s váhou 2,9 kg teraz váži štvrtinu, má BC hmotnosť len 1218 kg. To znamená úsporu až 132 kg!
Dynamické parametre nepoznáme, celkom isto však ide o čas pod 3 sekundy v klasickom zrýchlení a maximálka okolo 400 km/h, nakoľko základná Huayra zvláda tempo cez 370 km/h. Vyrobí sa len 20 ks a môžete hádať, koľko z nich ešte zostalo. Mimochodom, jeden si Pagani cení od 2,3 milióna eur.
Nový taliansky superšport s váhou Fabie siaha svojím výkonom k hyperšportom.
