Nemecká automobilka Porsche pripravuje vlastný superšport. S označením Porsche 960 sa tento superšport zaradí medzi modely 911 Turbo a 918. V snahe postaviť sa vozidlám ako Ferrari 488 GTB alebo McLaren 650S, Porsche pravdepodobne pod kapotou použije úplne nový motor. Plochý osemvalec so štvoricou turbodúchadiel a premenou kompresného pomeru VarioCom by mal zmeniť pocit z jazdy, na aký sme boli v Porsche zvyknutý.
Systém VarioCom má za úlohu zlepšiť efektivitu spaľovania a zároveň hodnotu produkovaných emisií. Po prvýkrát by mal byť tento agregát použitý práve v 960-tke. Porsche si nechalo patentovať kompaktný systém, ktorý ovláda dynamickú dĺžku ojníc, čo je spôsob, akým možno meniť kompresný pomer motoru. Zmysel tohto systému Porsche vidí jednoznačne v pružnosti. Pri malom zaťažení môže motor pracovať efektívne s vysokou kompresiou a rýchlou odozvou na plyn. Pri vyššej záťaži turbo začne tlačiť do motora viacej vzduchu sa motor upraví a kompresný pomer zníži.
Spoločnosť Porsche pri vývoji tohto modelu momentálne pracuje na úplne novej platforme a plochý osemvalec so štyrmi turbami taktiež ešte nie je hotový. Hoci má tento model pred sebou ešte dlhú cestu už dnes sa povráva, že výkon by mal presiahnuť hranicu 600 koní a 2,5 sekundy by mala trvať akcelerácia na stovku vďaka pohonu všetkých štyroch kolies.
Systém premenného kompresného pomeru (VarioCom) adaptovaný do hnacieho ústrojenstva modelu 960 prinesie úplne iný pocit z jazdy v Porsche.
