Peugeot 308 sa celkom svižne rozbieha vo svojich športových ambíciach. Začalo to verziou GT, ktorá dostala ako benzínový, tak i naftový variant vsadený do oboch karosérii. Nato začiatkom leta konečne dorazila vrcholná verzia vo forme hatchbacku, 308 GTi, ktorá prevzala techniku z typu RCZ R – tzn. 1,6-litrový turbomotor, manuálny “šesť-kvalt”, samosvor, vysokovýkonné brzdy a k tomu aj nízku hmotnosť. Nová 308 tým ale vo svojej športovej kariére nekončí – Peugeot Sport v týchto dňoch predstavil i pretekársku verziu 308 Racing Cup.
Okruhový špeciál je od sériového variantu prirodzene patrične vylepšený. Dostal široký predný splitter s nasávačmi, mohutné blatníky kolies, poriadny difúzor a pevné pretekárske krídlo. Auto je široké až 1,91 metra a má 18-palcové disky. Na pohon mu slúži rovnako objemný benzínový motor, ktorý však prešiel istými úpravami. V konečnom dôsledku sa tak môže pýšiť výkonom až 227 kW (308 k), ktorý prenáša na predné kolesá cez šesťstupňovú pádlami ovládanú prevodovku. Váha sa zastavila na hodnote 1050 kg.
Peugeot 308 Racing Cup bude verejnosti odhalený na septembrovom autosalóne vo Frankfurte a svoju premiéru na asfalte zažije na okruhu Paul Ricard 24. – 25. októbra vo Francúzsku. Prvé kusy zákazníci obdržia koncom roku 2016.
Tristo-osmička sa predstavuje v podaní Racing Cup.
