Aj keď nový Mustang poznáme už vyše roka, niektoré informácie o ňom do dnešných dní známe neboli. Medzi zaujímavé údaje možno radiť čas zrýchlenia z 0-100 km/h a najmä v prípade štvorvalcového motora určite aj spotrebu.
Ford Mustang EcoBoost využíva 2,3-litrový štvorvalec, ktorý je konkrétne naladený na 233 kW (317 k) a 432 Nm. I keď maximálnu rýchlosť nepoznáme, predpokladáme ju na 230 až 250 km/h. Na stovku zrýchli za 5,8 sekundy a v kombinovanom cykle si má vypýtať 8 litrov benzínu na 100 km.
Ford Mustang GT je osadený poctivým atmosferickým osemvalcom. Absenciu prepĺňania však kompenzuje poriadnym päťlitrovým objemom, z ktorého žmýka 309 kW (421 k) a 530 Nm. Tu je taktiež neznáma maximálka. Za to však akceleráciu 0-100 km/h výrobca deklaruje len na 4,8 sekundy. Za prácu si však aj poriadne zapýta, z palivovej nádrže má totiž ubúdať 13,5 l/100 km pri bežnej prevádzke. Spomenuté parametre v oboch prípadoch platia v kombinácii s manuálnou prevodovkou.
Európsku klientelu určite poteší, že na starý kontinent dovážaný Mustang bude mať už v základe Performance Pack, ktorý ponúka silnejšie brzdy a výkonnejší chladiaci systém. Režim jazdných režimov je prítomný taktiež a ponúkne Normal, Sport+, Track a Snow/Wet (sneh/mokro). Za príplatok zákazník dostane napr. Launch Control.
Ford upresnil dynamické parametre šiestej generácie modelu Mustang.
