Dnes bol motoristickej verejnosti predstavený úplne nový Hyundai i20 Coupé. Jeho trojdverová karoséria je oproti praktickejšiemu hatchbacku mierne upravená a kladie väčší dôraz na dynamický dizajn vozidla. Vozidlo je o zanedbateľný centimeter dlhšie, má nižšiu strechu o 2,5 cm a do kufra sa mu zmestí až 336 litrov batožiny (o 10 l viac). Pozmenené boli aj zadné svetlá.
Paleta motorov bude kompletne kopírovať klasickú i20, na začiatok teda dostane 2 benzínové a 2 naftové motory. Atmosferické zážihové štvorvalce generácie Kappa v objemoch 1,25 a 1,4 litra s variabilným časovaním ventilov produkujú 84 k a 122 Nm, resp. 100 k a 134 Nm. Ponuku vznetových agregátov zastupuje trojvalec 1.1 CRDi (75 k & 180 Nm) a štvorvalec 1.4 CRDi (90 k & 240 Nm).
Okrem základnej jedna-dvadsaťpäťky, ktorá si musí vystačiť s “päťkvaltom”, sú všetky motorizácie kombinované so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Pri silnejšom benzíne je aj možnosť štvorstupňového automatu. Úplnou novinkou bude prepĺňaný trojvalček 1.0 T-GDI, ktorý sa začne predávať neskôr počas roku 2015 vo výkonoch 100 a 120 konských síl.
Nakoľko ide o trojdverák, predné sedadlá sú pochopiteľne sklápateľné a odsúvateľné a navyše si vedia zapamätať východziu polohu. V zozname príplatkovej výbavy sa budú nachádzať prvky ako vyhrievaný volant, automatické odhmlievanie predného okna či asistent udržiavania jazdného pruhu. Paletu farieb exkluzívne len pre i20 Coupé obohatí nový lak Tangerine Orange. Veľkosť diskov pre tento model začína na 15 palcoch s rozmerom pneumatík 185/65 R15 a končí na 17” s obutím 205/45 R17.
Popri novej generácii kórejského päťdverového modelu segmentu B, Hyundaia i20, príde na trh aj verzia Coupé so športovejšie strihnutou trojdverovou karosériou.
