Nový Ford Focus RS je veľkou novinkou v portfóliu značky. Po prvýkrát totiž prichádza s permanentným pohonom všetkých štyroch kolies, čím nepriamo nadväzuje na úžasné modely ako Sierra RS Cosworth či Escort Cosworth, ktoré sú dnes automobilovými klenotmi.
V predošlých správach Ford priniesol informácie o použitej technike a následne i definitívnom papierovom výkone a krútiacom momente. Konkrétne je pod kapotou srdce Mustangu EcoBoost, teda 2.3 EcoBoost, vyvíjajúce 257 kW (350 k) a 440 Nm, počas 15-sekundového overboostu to je až 470 Nm. Takúto porciu výkonu by už predná náprava nemala šancu prenášať na asfalt, následkom čoho je tu spomenutý sofistikovaný pohon 4×4, ktorý by ale neuškodil ani minulej generácii.
Poslednými chýbajúcimi časťami tejto skladačky boli dynamické možnosti. Presne ako sme odhadovali, nový Focus RS dokáže z nuly na sto zrýchľovať len za 4,7 s. Jeho zbesilú akceleráciu ukončí až maximálna rýchlosť 266 km/h. Objednávky sú už v plnom prúde, prvé dodané kusy dorazia začiatkom roku 2016. V Nemecku štartuje na čiastke 39 000 eur.
Automobilka Henryho Forda konečne odhalila technické aj dynamické parametre vrcholnej verzie modelu Focus.
