Pred pár mesiacmi sme vás informovali o tom, že nový športiak s rotačným modelom by na trh mohol doraziť do jedného alebo dvoch rokov. Ponovom to ale vyzerá, že si naň budeme musieť počkať ešte dlhšie, presnejšie do roku 2017.
Nie je to náhodný rok, kedy Japonci plánujú svetu predstaviť novú Mazdu RX. V ten čas to bude presne 50 rokov, čo táto automobilka postavila svoj prvý automobil poháňaný Wankelovým motorom. Volal sa Cosmo a z litrového dvojrotora poskytoval 110 koní.
V novom kupé by to malo byť, samozrejme, oveľa viac. Odhaduje sa, že oproti predchodcovi RX-8 dostane navrch až 70 koní, tzn. celkovo 300 plnokrvníkov. Ak si vezmete do úvahy fakt, že objem produkčného motora s najväčšou pravdepodobnosťou nebude väčší ako 1,5 litra, tak to už je poriadna dávka výkonu. Pohon zadných kolies a manuálna prevodovka ešte viac umocnia šoférsky zážitok. Údajne sa bude ponúkať aj s automatom.
O Wankeli je známe, že hltá väčšie množstvo paliva a olej, ako je zvykom u piestových motoroch. Je to vlastne samozrejmé, nakoľko tieto agregáty optimálne pracujú pri vyšších otáčkach. Tento problém sa vraj inžinierom podarilo vyriešiť. Popri tom mu zabezpečia aj väčší krútiaci moment a vyšším kompresným pomerom (ako sme už zvyknutí aj pri ostatných motoroch Skyactiv). A to všetko bez preplňovania turbom či kompresorom.
Nová Mazda RX-9 (odhadované označenie, nie je však oficiálne) sa má zakladať na zväčšenej platforme pripravovanej MX-5. S novou generáciou sa tento automobil s rotačným motorom má ponúkať už len ako dvojdverové kupé – predovšetkým kvôli váhe.
Už teraz sa nevieme dočkať.
Okolo Mazdy a jej tradície rotačného motora sa od ukončenia výroby RX-8 hovorí veľmi veľa. Raz sa hovorilo o definitívnom konci Wankelu, inokedy zas o jeho vzkriesení. Mazda ale údajne potvrdila vývoj nového modelu RX.
