Oproti svojmu predchodcovi je nové kombi rozmernejšie. Svedčí o tom väčšia dĺžka o 96 mm (4 702 mm) a aj šírka o 40 mm (1 810 mm). Zadní pasažieri teda dostanú viac priestoru pre kolená i lakte. Popri väčšej karosérii však nové kombi schudlo príjemných 65 kg. Batožinový priestor sa takmer nezmenil, narástol o 5 litrov na hodnotu 490 l. Pri sklopení zadných sedačiek, ktoré inak možno elektronicky sklopiť v pomere 40:20:40, vznikne miesto pre 1 510 litrov. Na želanie sa veko kufra môže otvárať elektronicky pohybom nohy pod zadným nárazníkom.
Vo vnútri vozidla sa oproti sedanu vizuálne ani technické zmeny nediali. Nad budíkmi svieti head-up displej. Na stredovej konzole je osadený akoby tablet, ktorý funguje ako monitor infotainmentového systému. Ten možno ovládať aj pomocou ovládačov pred lakťovou opierkou, a to buď hardvérovým joystickom alebo dotykovou plochou. K väčšiemu luxusu prispieva aj vzduchový podvozok AIRMATIC a pohon všetkých kolies 4MATIC.
Nové kombi triedy C sa do predaja dostane s rôznymi motorizáciami a so širokým spektrom ich výkonov. Naftové motory, označované ako BlueTEC, sú všetky štvorvalce a pokrývajú rozpätie od 85 kW (115 k) až po 150 kW (204 k). Objaví sa aj hybrid, ktorých kombinovaný výkon je 150 + 20 kW (201 + 27 koní) a kombinovanou spotrebou len 3,8 l/100 km. Medzi benzínové motory (BlueDIRECT) sa dostanú tri štvorvalce a jeden šesťvalec. Tie začínajú od 115 kW (156 koní) a končia až na hranici 245 kW, teda 333 konských síl. Poslenou benzínovou motorizáciou je plug-in hybrid s výkonom 155 + 50 kW (211 + 68 k).
Oficiálne ceny známe zatiaľ nie sú, do predaja sa nové kombi triedy C dostane na jeseň.
Trieda C je pre Mercedes-Benz veľmi dôležitým modelom z hľadiska predaja. A preto si už čoskoro jeho zákazníci budú môcť objednať i nové kombi triedy C.
