BYD útočí na jednu z najdôležitejších automobilových tried v Európe. Nový Dolphin G DM-i je malý hatchback, ktorý chce spojiť dve na prvý pohľad protichodné vlastnosti – jazdu typickú pre elektromobil a dojazd, pri ktorom netreba mať obavy.
Novinka na dĺžku meria 4,16 metra a šírka dosahuje 1,82 metra. Napriek kompaktným rozmerom ponúka rázvor 2 610 mm a kufor s objemom až 425 litrov. Po sklopení zadných sedadiel sa priestor zväčší na 1 225 litrov. BYD pritom tvrdí, že interiér ponúka dostatok priestoru pre päť dospelých.
Okolo elektromotora
Najväčšia zaujímavosť sa však ukrýva pod karosériou. Dolphin G DM-i využíva plug-in hybridný systém DM-i, ktorý je postavený predovšetkým okolo elektromotora. Ten poháňa predné kolesá a benzínový motor sa podľa potreby stará o výrobu energie, prípadne sa môže priamo zapojiť do pohonu. Výsledkom má byť pocit podobný elektromobilu. Elektromotor ponúka 120 kW (163 k) a 210 Nm, vďaka čomu zvládne zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy.
A teraz čísla, ktoré budú pre mnohých ešte zaujímavejšie. Základná verzia Active dostane batériu s kapacitou 7,42 kWh a čisto elektrický dojazd 40 km. Celkový dojazd s plnou nádržou a nabitou batériou má dosiahnuť až 1020 km. Vyššie verzie Boost, Comfort a Sport už majú 18,3-kWh batériu. Na elektrinu prejdú až 105 km a kombinovaný dojazd sa vyšplhá na 1 040 km.
Kávovar alebo gril
Nabíjanie väčšej batérie pritom nemusí byť utrpením. Podporuje AC nabíjanie výkonom 6,6 kW a dokonca aj 39-kW DC nabíjanie. Z 10 na 80 percent sa má dostať za približne 26 minút. BYD poriadne naložil aj výbavu. Už základný Active má LED svetlá, parkovacie senzory, cúvaciu kameru, 10,1-palcový displej či Apple CarPlay a Android Auto. Boost pridáva aj funkciu V2L, takže z auta môžete napájať napríklad notebook, kávovar alebo gril.
Zaujímavá je aj bezpečnostná výbava. Adaptívny tempomat, udržiavanie v jazdnom pruhu, sledovanie mŕtveho uhla, upozornenie na premávku za vozidlom či monitorovanie vodiča dostávajú všetky verzie. Dolphin G DM-i tak rozhodne nechce byť iba ďalším malým hybridom. Ak BYD splní sľuby o spotrebe, elektrickom dojazde a cene, európskym súperom môže poriadne zamotať hlavu.
