Ford prináša stratégiu zo Spojených štátov na Európsky trh. Podobne ako za veľkou mlákou, aj na starom kontinente nahrádzajú klasické modely crossovery a SUV. Za obeť má padnúť trojica modelov Mondeo, Galaxy a S-Max.
Ford podstupuje radikálne zmeny, ktoré zasahujú ako pracovné sily v rámci spoločnosti, tak aj ponuku modelov po celom svete. Nedávne predstavenie modelu Puma, ktorý si požičiava meno drobného kupé z 90-tych rokov, potvrdzuje ďalšie zásadné zmeny aj britský magazín Autocar.
Jeden miesto troch
Najzaujímavejším ťahom značky Ford je v tomto prípade jednoduché, no radikálne riešenie náhrady za rodinné modely. Kombi Mondeo a MPV S-Max a Galaxy má nahradiť crossover, ktorý má zasiahnuť trhy v Európe, Amerike či dokonca Ázii. Má ísť o auto s proporciami karosárskej úpravy kombi, no so zvýšeným podvozkom. Predaje týchto modelov totiž v uplynulých mesiacoch klesajú na absolútne minimum.
Príchod nového modelu ktorý má nahradiť celú ponuku veľkých rodinných áut značky je naplánovaný na rok 2021. Dovtedy však bude musieť Ford trpieť extrémne slabé predaje všetkých vyššie spomenutých modelov. V roku 2018 sa v Európe predalo okolo 50 000 kusov z Mondea, 24 000 kusov modelu S-Max a z Galaxy len 12 000 kópií. Podobná eliminácia modelov prebehla už dávnejšie, kedy “zahučala” trojica malých MPV B-Max, C-Max a Grand C-Max.
Hlavne modulárne
Ford podobne ako napríklad aj Toyota postupne prechádza na globálne či flexibilné platformy. V prípade nového veľkého crossoveru by mala byť využitá platforma C2, na ktorej stojí už napríklad nový Focus. O pohonných jednotkách či využití elektrifikácie je ešte príliš skoro polemizovať.
Je však veľmi pravdepodobné, že nadchádzajúci model by mohol využívať mild-hybridný pohon kombinovaný s niektorým z motorov radu EcoBoost. Odchodom oboch variantov modelu Mondeo, S-Max a Galaxy by Ford opustil ako trh rodinných MPV, tak aj strednú triedu kombi a liftbackov.
zdroj: Autocar
