Audi predstavilo svoj prvý superšport s hybridným pohonom. Novinka s názvom Nuvolari ponúkne systémový výkon 1001 koní, maximálnu rýchlosť presahujúcu 350 km/h a technológie inšpirované Formulou 1.
Srdcom nového modelu je 4,0-litrový benzínový motor V8 biturbo s výkonom 588 kW (800 koní), ktorý dopĺňajú tri elektromotory s výkonom po 110 kW. Celkový systémový výkon dosahuje 736 kW (1001 koní). Lítiovo-iónová batéria má kapacitu 7,3 kWh. Zaujímavosťou je, že spaľovací motor dosahuje až 10 000 otáčok za minútu, čo je hodnota typická skôr pre motoršport.
Dva elektromotory
Audi pri vývoji využilo skúsenosti z motoršportu. Novinkou je systém quattro predictive ride, ktorý pomocou senzorov neustále vyhodnocuje jazdnú situáciu, priľnavosť a pohyby vozidla. Dokáže predvídať stratu trakcie a v predstihu upravovať rozdelenie výkonu, brzdenie aj aerodynamiku. Dva elektromotory poháňajú prednú nápravu a umožňujú variabilné rozdeľovanie krútiaceho momentu, zatiaľ čo tretí spolupracuje so spaľovacím motorom a prevodovkou. Výsledkom je zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 2,6 sekundy a na 200 km/h za 6,8 sekundy.
Výraznú úlohu zohráva aktívna aerodynamika. Zadné krídlo mení svoju polohu podľa jazdnej situácie a dokáže vytvoriť prítlak presahujúci 400 kg. Nechýba ani systém DRS známy z Formuly 1, ktorý znižuje odpor vzduchu a pomáha dosiahnuť vyššiu maximálnu rýchlosť. Konštrukcia využíva technológiu Audi Space Frame v kombinácii s karbónovou karosériou. Takéto riešenie má zabezpečiť nízku hmotnosť a vysokú torznú tuhosť. O spomaľovanie sa starajú karbón-keramické brzdy s desaťpiestikovými strmeňmi vpredu a štyrmi piestikmi vzadu.
Odvaha a úspechy
Interiér je orientovaný predovšetkým na vodiča. Audi kombinuje digitálne displeje s fyzickými ovládacími prvkami a minimalistickým usporiadaním. Vodič má k dispozícii štyri jazdné režimy vrátane čisto elektrického E-Hybrid a najostrejšieho Dynamic+.
Meno Nuvolari odkazuje na legendárneho talianskeho pretekára Tazia Nuvolariho, ktorý sa preslávil odvahou a úspechmi v motoršporte. Audi tak novým modelom spája historické pretekárske dedičstvo s technológiami budúcnosti. Vznikne v limitovanej sérii 499 kusov, pričom prvé zákaznícke vozidlá majú doraziť v prvej polovici roka 2027.
