Nissan rozširuje svoju elektrickú ponuku o úplne nový model PIXO. Malý elektromobil mieri priamo do európskych miest, kde chce zaujať kompaktnými rozmermi, prekvapivo priestranným interiérom a technológiami, ktoré by sme donedávna čakali skôr vo väčších autách.
PIXO meria na dĺžku 3796 mm a na šírku 1790 mm. Vďaka tomu sa má ľahko pretlačiť úzkymi mestskými ulicami a zaparkovať aj tam, kde už väčšie SUV začína kapitulovať. Napriek malým rozmerom ponúka interiér pre štyroch dospelých a zaujímavým riešením sú samostatne posuvné zadné sedadlá. Tie umožňujú podľa potreby meniť pomer medzi priestorom pre posádku a batožinu. A práve kufor je jedným z prekvapení. Ponúka objem až 356 litrov, pričom súčasťou je aj 50-litrový priestor na nabíjacie káble. V kabíne sa nachádza ďalších 18 litrov odkladacích priestorov.
Pozná vašu tvár
O pohon sa stará elektromotor s maximálnym výkonom 60 kW (82 k), ktorý má zabezpečiť svižné reakcie typické pre elektromobily. Batéria typu LFP ponúka dojazd 259 km. Nissan zároveň uvádza, že ide o prvý model značky v Európe s týmto typom akumulátora. Nabíjanie pritom nebude iba mestskou disciplínou. PIXO má už v základnej výbave 50 kW jednosmerné rýchlonabíjanie, pomocou ktorého sa batéria z 15 na 80 percent doplní za 28 minút. Pri domácom alebo firemnom nabíjaní je k dispozícii 11 kW AC nabíjanie.
Interiér sa snaží zaujať nielen praktickosťou, ale aj technológiami. PIXO dostane 7-palcový displej pred vodičom a 10-palcový centrálny dotykový displej. Súčasťou systému Google built-in bude aj umelá inteligencia Gemini, ktorá dokáže prostredníctvom hlasových príkazov pomáhať s navigáciou, komunikáciou či zábavou. Nissan dokonca tvrdí, že ide o prvé využitie Gemini v segmente A. Zaujímavosťou je aj Face ID, ktoré rozpozná vodiča a automaticky načíta jeho personalizované nastavenia. Nechýba ani aplikácia MyNissan na správu nabíjania a ďalších funkcií vozidla.
Výroba v Slovinsku
V meste má PIXO bodovať aj obratnosťou. Polomer otáčania je 9,9 metra a nechýba technológia One Pedal, ktorá umožňuje rozbiehanie, zrýchľovanie, spomaľovanie aj zastavenie prakticky jediným pedálom. V základnej výbave sú podľa Nissanu aj adaptívny tempomat, upozornenie na opustenie jazdného pruhu či parkovací systém s hands-free funkciou. Dizajn je výrazne hravejší než pri tradičných mestských autách. Nissan stavil na hranaté proporcie, pixelové svetlá a prednú časť pripomínajúcu robotickú tvár. Karoséria navyše ukrýva viacero detailov s číslom 23 – odkazom na japonskú výslovnosť mena Nissan („Ni-San“).
PIXO vznikol špeciálne pre Európu. Nissan ho navrhol, zatiaľ čo výrobu zabezpečí dlhoročný partner Renault v slovinskom Novom Meste. Malý elektromobil tak dostáva všetky predpoklady na to, aby sa stal zaujímavou alternatívou pre vodičov, ktorí chcú elektrické auto predovšetkým do mesta – bez zbytočne veľkých rozmerov.
