Ktovie, či si to vyžiadal i trh, no minimálne Európska únia sa novému Passatu GTE veľmi teší. Využíva podobnú techniku ako Golf GTE, ktorý taktiež pri slušnej dynamike vie jazdiť aj mimoriadne úsporne.
Oproti bežnej verzii sa vizuálne odlišuje najmä mierne pozmeneným body kitom a pridanou modrou líniou nad maskou chladiča. Čím je však tento model iný a zaujímavý, je motor. Teda tie motory sú dva. Prvý je klasický 1,4-litrový TSI, ktorý ponúka 156 koní. Sekunduje mu elektromotor s výkonom 116 koní a krútiacim momentom až 400 Nm. Kombinovane spolu dosahujú 218 koní, ktoré toto ekologické GT-čko rozbehnú z pokoja na stovku za menej ako osem sekúnd. Úlohu prevodovky vykonáva šesťstupňová dvojspojka.
Nakoľko je to plug-in hybrid, voz je schopný ísť aj na čisto elektrický pohon. Avšak údaje o batériách a dojazde na elektrickú energiu Volkswagen neposkytol. Vieme ale, že Passat GTE na 100 km zhltne 2 litre benzínu a 13 kWh energie, čo odpovedá emisiám nižším než 45 g/km. Pri jeho 50-litrovej nádrži je schopný prejsť 1 000 km.
V portfóliu wolfsburgskej automobilky sa okrem konvenčných motorizácii v modeli Passat objaví aj 218-koňový plug-in hybrid s nízkou spotrebou benzínu.
