Vo videu od carwow môžete vidieť porovnanie klasickej koncepcie pohonu v podaní BMW M3 Competition s výkonom 510 koní a hmotnosťou 1730 kilogramov, proti ktorému sa postaví prvé čisto elektrické Gran Coupé od BMW s označením i4 M50. Jeho výkon je o trochu vyšší, konkrétne 544 koní, avšak jeho hmotnosť je o takmer 500 kilogramov vyššia (2215 kg). Ako tento súboj dopadne?
Porovnanie začína tromi závodmi na 400 metrov s pevným štartom. Pri prvom pokuse súperi odštartujú narovnako, M3 sa ale napokon dostáva do vedenia aj kvôli preklzu predných kolies modelu i4. Pri druhom pokuse má lepší štart i4, M3 ju napokon začne dobiehať, ale dráha 400 metrov nie je dostatočne dlhá, aby sa BMW M3 dostalo do vedenia. Tretí pokus začínajú obe vozidlá takmer narovnako, ale po masívnom záťahu motora S58 sa M3 dostáva do vedenia, čo znamená jeho celkové víťazstvo závodov na 400 metrov s pevným štartom. Ak Vás zaujímajú čísla, najlepší čas M3 v tejto disciplíne bol 11,7 sekundy, i4 to trvalo o dve desatiny dlhšie, teda 11,9 sekundy.
Porovnanie pokračuje letmým štartom z 80 km/h, pričom obidve autá sú v ich “najvláčnejšom” nastavení. Podľa očakávaní, okamžitý krútiaci moment dostane model i4 ihneď do vedenia, to však trvá, kým M3 dosiahne rýchlosť okolo 170 km/h a dostane sa do popredia. Druhý pokus začína s rozdielnym nastavením. Autá sú v ich športových režimoch, M3 dokonca v režime manuálneho radenia so zaradeným tretím stupňom. Priebeh oboch závodov je v podstate totožný, M3 vyhráva, preto sa moderátor rozhodne uskutočniť ešte jeden pokus z nižšej rýchlosti, pričom autá ostávajú v športovom nastavení, M3 začína závod na druhom prevodovom stupni. Pri treťom pokuse je instantný náskok modelu i4 výraznejší, M3 ho prekoná až pri rýchlosti cca 210 km/h.
Poslednou disciplínou je brzdenie zo 160 km/h. Túto disciplínu jasne vyhráva BMW i4.
