Príchod SUV Škoda Kodiaq RS je na spadnutie. Prvé “ostré” SUV z dielne mladoboleslavskej značky dostane motor, ktorý sa pod kapotou žiadnej Škody ešte neobjavil. Značka to hrá na svoju športovú históriu.
Celkovo 18-ročná história divízie RS zažíva jeden zo svojich naj dôležitejších míľnikov. Prvým SUV, ktoré ponesie známu plaketku so sebou prináša nemalé zmeny. Ide o prvý 7-miestny model od divízie RS, historicky ako prvý model dostane dvojnásobné preplňovanie a ani len samotné logo sa nevyhlo zmenám.
Historické okienko
Škoda sa hrdí svojou športovou históriou, ktorá pre modely RS začala v roku 1974. Od úspešných prototypov 180 RS a 200 RS, ktoré pobrali vavríny aj na slávnej Rally Monte Carlo, ubehli celé veky. Prvým cestným modelom športovej divízie Škody sa stala Škoda Octavia RS v roku 2000.
Škoda Kodiaq RS bude v Paríži predstavená s novou podobou loga RS. Písmeno “V” bude na ostrých Škodách od tohto bodu vyhotovené v červenej farbe. Na SUV bude použité na niekoľkých miestach. Písmeno “V” údajne predstavuje víťazstvo a červená farba symbolizuje športový charakter modelu Kodiaq RS. Škoda, vďaka za vysvetlenie.
Dva slimáky, poprvé!
Samozrejme, v dnešnej dobe nemôžeme čakať pod kapotou stredne veľkého SUV strednej triedy nič viac, než štvorvalec. Inak tomu nebude ani v prípade Kodiaq RS, ktorý vyfasuje najsilnejší dvojlitrový naftový štvorvalec, aký kedy značka použila pod kapotou svojho modelu.
Vďaka dvojici turbodúchadiel sa má predviesť výkonom 176 kW/239 koní a maximálnym krútiacim momentom 500 Nm. Fešák veru bude mať čo robiť, keďže bude musieť roztočiť pneumatiky obuté v monstrózne veľkých diskoch.
