Predchodca všetkých elektrifikovaných BMW je model 1602e, ktorý bol predstavený už v roku 1972. Ako názov napovedá, zakladal sa na type 02 s benzínovým agregátom 1,6 l. Namiesto neho však boli v motorovom priestore uložené batérie. V tých časoch bol elektromobil ako takých ešte v plienkach, li-ionové akumulátory sa ešte tak nepoužívali a preto konštruktéri siahli po klasických olovených 12 V batériách s celkovou váhou až 350 kg. Výkon elektromotora známy nie je, kupé s ním však dokázalo prejsť na jedno nabitie 60 km. Prvýkrát sa svetu ukázal na olympijských hrách v Mníchove v roku 1972, kde slúžil napr. ako kamerové či sprievodné vozidlo.
V súčasnosti má BMW viacero automobilov poháňaných aj elektrickými motormi, avšak čistokrvný elektromotor má len jeden. BMW i3. Ten od svojho prvého predka radikálne pokročil. Je celkom ľahký (1 195 kg), s výkonom 170 k (125 kW) a zrýchlením 0-100 km/h len za 7,2 s možno ho brať ako elektrický hot-hatch a reálne by mal vedieť prejsť (v porovnaní s 1602e) až 160 km.
Otec mníchovských elektromobilov sa svetu predstavil už vyše štyrmi dekádami.
