Ak ste niekedy uvažovali nad kúpou modelu F-Type od Jaguaru konfigurátor vám pravdepodobne ponúkol na výber z dvojice agregátov. Buď ste si mohli vybrať päťlitrový osemvalec alebo druhou možnosťou bol trojlitrový šesťvalec. Obe jednotky boli prepĺňané mechanickým kompresorom.
Teraz sa však na scénu dostáva nový turbom prepĺňaný štvorvalec. Dvojliter z rady Ingenium poznáme zo všetkých modelov Jaguar a Land Rover. Náhrada za ecoboost od Fordu bola až doteraz k dispozícii s výkonom 200 a 240 koní. To však Jaguaru nestačilo a štvorvalec pre model F-Type kupé a roadster sa dočkal špeciálneho naladenia na zaujímavých 300 koní. Krútiaci moment dosahuje 400 Nm už od nízkych otáčok.
Nový motor s priamym vstrekovaním a variabilným časovaním ventilov bude spolupracovať zatiaľ výhradne s osemstupňovým automatom a pohonom zadnej nápravy, aj keď F-Type ponúka aj štvorkolku a manuál. Z nuly na sto kilometrov sa základná verzia rozhýbe za skromných 5,7 sekundy a maximálna rýchlosť dosiahne 250 km/h.
Menšia pohonná jednotka však nemusí vyslovene znamenať menej jazdnej dynamiky. V tomto prípade je to skôr naopak. Vďaka použitiu menšej jednotky sa podarilo ušetriť až 52 kilogramov v porovnaní so šesťvalcom. „Väčšinu hmotnosti sa podarilo ušetriť na prednej náprave, čím sa stáva automobil krásne vyvážený a skutočne agilný – presne tak, ako sa dá očakávať, tento automobil sa na nádherných kľukatých cestách cíti ako doma. Páči sa mi o ňom uvažovať, ako o divokejšom a mladšom súrodencovi šesťvalcových a osemvalcových verzií,” dodáva Erol Mustafa, hlavný produktový inžinier, Jaguar Sports Cars.
Dôležitým argumentom pri výbere tejto verzia bude najmä cena. Tá bude v porovnaní so šesťvalcom o takmer 12 000 eur nižšia. Základný variant tak bude začínať už na sume necelých 59 000 eur.
