Vďaka asistenčným jazdným technológiám Ford Co-Pilot360, ktorých úlohou je robiť jazdu intuitívnou a menej stresujúcou, sa nové SUV Ford Kuga stalo lídrom v hodnotení asistenčných jazdných systémov, ktoré organizácia Euro NCAP testovala vôbec prvýkrát.
Ford Kuga v celkovom hodnotení predbehla modely ako Tesla Model 3, Volvo V60 či Volkswagen Passat.
Nezávislé testy preverili technológie, ktoré tomuto SUV pri jazde pomáhajú automaticky udržiavať odstup od vozidiel vpredu, ostať v strede jazdného pruhu a udržiavať rýchlosť v predpismi stanovených limitoch.
Nové kritériá
Nový program Euro NCAP zameraný na asistenčné jazdné systémy hodnotí funkcie, ktoré vodičovi pomáhajú ovládať vozidlo, pričom plná zodpovednosť ostáva na vodičovi. Systémy pomáhajú rozpoznávať a reagovať na prekážky a rôzne situácie, čo vodiča zbavuje stresu a dodáva mu viac sebaistoty.
Ford Kuga získal v hodnotení účasti vodiča viac ako dvojnásobný počet bodov než Tesla Model 3 a v hodnotení kritických bezpečnostných systémov výrazne predstihol Volvo V60 aj Volkswagen Passat. V rámci dvojtýždňových testov sa navyše hodnotila účinnosť asistenčných technológií.
Čo to zahŕňa?
Ford Kuga môže mať vo výbave adaptívny tempomat s funkciou Stop & Go, funkciou rozpoznávania značiek obmedzenia rýchlosti a funkciou udržiavania vozidla v strede jazdného pruhu. Tieto systémy, využívajúce kombináciu radaru a kamery na monitorovanie priestoru a premávky pred vozidlom, dokážu automaticky regulovať rýchlosť podľa premávky a podľa rýchlostných limitov v mnohých jazdných situáciách.
Vďaka funkcii Stop & Go, dostupnej v modeli Kuga s osemstupňovou automatickou prevodovkou, dokáže adaptívny tempomat vozidlo úplne zastaviť, ak si to dopravná situácia vyžaduje, pričom môže využiť až 50 percent celkovej brzdnej sily. Ak zastavenie trvá kratšie než 3 sekundy, systém dokáže vozidlo zas uviesť do pohybu. Ak zastavenie trvá dlhšie než 3 sekundy, vodič môže dať pokyn na rozbehnutie stlačením tlačidla na volante alebo jemným zošliapnutím plynového pedála.
Vaše oči…ruky a nohy
Funkcia rozpoznávania značiek obmedzenia rýchlosti dokáže regulovať rýchlosť jazdy podľa daných predpisov. Riadi sa pritom dopravnými značkami pri ceste a nad vozovkou v kombinácii s informáciami z palubného navigačného systému.
Technológia udržiavania vozidla v strede jazdného pruhu sleduje vodorovné značenie a svojimi jemnými, no znateľnými zásahmi do riadenia môže vodičovi pomáhať udržiavať vozidlo v strede jazdného pruhu vždy, keď je aktivovaný adaptívny tempomat. Ak systém zistí, že vodič nepôsobí na volant v dostatočnej miere, upozorní ho vizuálnymi a zvukovými signálmi. Systém pracuje až do rýchlosti 200 km/h.
V súpise moderných technológií vo výbave modelu Kuga sú aj systémy, ktoré pomáhajú predchádzať nehodám alebo zmierňovať ich následky, ako napríklad asistent mŕtvych uhlov a asistent prejazdu križovatkami (v oboch prípadoch ide o svetový debut). Nechýba ani prednárazový bezpečnostný systém s aktívnym brzdením.
