Volvo predstavilo nový model XC70, ktorý sa zaradí medzi obľúbené SUV tejto značky. Pre tých, ktorým sa zdá XC60 príliš malé a XC90 zas priveľké, môže byť novinka ideálnou voľbou.
Najväčšou zaujímavosťou je dojazd čisto na elektrickú energiu – podľa čínskeho testovacieho cyklu CLTC zvládne XC70 až 200 km bez naštartovania spaľovacieho motora. Hoci sú tieto výsledky optimistickejšie než európske štandardy WLTP, aj tak ide o pôsobivý údaj. Celkový kombinovaný dojazd presiahne 1 200 km, čo robí z modelu mimoriadne praktického spoločníka na dlhé cesty.
Do polhodinky
Technicky je XC70 postavené na platforme Scalable Modular Architecture (SMA), ktorá bola vyvinutá pre plug-in hybridy s dlhým dojazdom. Očakáva sa, že pod kapotou bude pracovať benzínový motor s objemom 1,5 litra, no hlavnú úlohu tu zohráva batéria. Nabíjanie je rýchle – z 0 na 80 % sa akumulátor dostane už za približne 23 minút.
Dizajn nesie typické prvky modernej severskej estetiky: čisté línie, svetlá v tvare Thorovho kladiva a uzavretá maska chladiča pripomínajúca plne elektrický model EX90. Aktívne lamely sa podľa potreby otvárajú a zabezpečujú chladenie spaľovacieho motora.
Do Európy až neskôr
Interiér je priestranný, svetlý a minimalistický, s dôrazom na moderné technológie. Dominantou je 15,4-palcová centrálná obrazovka, doplnená o 12,3-palcový digitálny prístrojový panel. Zaujímavosťou je aj voliteľný 92-palcový head-up displej s rozšírenou realitou, ktorý premieta navigáciu a dôležité údaje priamo do zorného poľa vodiča. Samozrejmosťou je aj hlasový asistent s umelou inteligenciou.
Predobjednávky už bežia v Číne, kde bol model primárne vyvíjaný. Do Európy by sa však mala novinka dostať v neskoršej fáze. Presné termíny ani ceny zatiaľ Volvo neprezradilo. Nový XC70 tak kombinuje dlhý elektrický dojazd, praktickosť veľkého SUV a čistý škandinávsky dizajn.
