Aj vám sa už niekedy stalo, že ste na letisko prišli len tak tak? Alebo nebodaj neskoro?? Úpravca GAD-Motors sa na tento problém pozrel naozaj citlivo…
… a nadopoval Triedu V 585 koňmi, dvomi turbami a poctivým osemvalcom, ktorý donedávna bublal iba pod kapotou Mercedes-AMG GT R. Už vám je jasné, že táto dodávka pôjde ako na drogách?
Aby sme boli presní, k výkonu 585 koní sa pridáva ešte 700 Newtonmentrov maximálneho krútiaceho momentu. Oba údaje vychádzajú z fungovania spomínaného dvakrát prepĺňaného osemvalca s objemom 4 litre. Samozrejmosťou je aj úprava bŕzd, ktoré sa zmenili na karbónkeramické. Nové je napríklad zavesenie kolies a výfukový systém. Autu dokonca namontovali aj katalyzátor a filter pevných častíc, aby sa skutočne dalo používať na cestách. Jednoducho, šialené. A aby ste videli, že to v spoločnosti myslia s úpravou vážne, zobrali ju aj na jednu z najnebezpečnejších tratí na svete. Nürburgring, alebo Zelené peklo, Triedu V riadne otestoval.
