Nový Mercedes-AMG E53 prináša hybridný šesťvalec s výkonom 612 koní, dojazd 100 km na plne elektrický pohon, ale aj množstvo ďalších noviniek!
Je to už takmer rok od predstavenia najnovšej generácie Mercedesu Triedy E a práve teraz uzrel svetlo sveta jeho prvý výkonný variant z Affalterbachu. Nový Mercedes-AMG E53 prináša v porovnaní so svojim predchodcom veľké množstvo technologických noviniek a vylepšení.
Agresívny dizajn
Vizuálne zmeny v porovnaní so štandardnou triedou E zahŕňajú osvetlenú mriežku chladiča špecifickú pre AMG, rozšírené blatníky predných kolies, širší rozchod kolies, väčšie otvory na prívod vzduchu, výrazný zadný difúzor, spojler a štyri kruhové koncovky výfukov.
Balík AMG Dynamic Plus pridáva rôzne prvky s príchuťou výkonu vrátane červených brzdných strmeňov pre mohutnejšie brzdy.
Vnútri má E 53 v štandardnej výbave sedadlá potiahnuté syntetickou kožou, drevené obloženie palubovky a volant AMG.
K dispozícií je aj 12,3-palcový digitálny prístrojový panel 14,4-palcový displej infotainmentu. Na želanie je k dispozícii celoplošná Superscreen obrazovka, ktorá dáva spolujazdcovi vpredu vlastné rozhranie infotainmentu s prístupom k hrám, streamovacím službám a rôznym nastaveniam.
Veľká porcia výkonu
Nový Mercedes-AMG si ponechal 3,0-litrový turbom preplňovaný šesťvalec, no vďaka pridaniu elektromotora získava výkon až 612 koní. Samotný motor produkuje 442 koní – upravený tak, aby poskytoval o 19 koní viac ako predtým.
Elektromotor s výkonom 163 koní je integrovaný do 9-stupňovej automatickej prevodovky s meničom krútiaceho momentu. To dáva kombinovaný výkon 585 koní a krútiaci moment 750 Nm, vďaka čomu zvládne šprint z nuly na stovku za 4,0 sekundy (sedan) a 4,1 sekundy (kombi). Pri aktivácii funkcie Race Start sa výkon zvýši až na 612 koní!
Dojazd 100 kilometrov
E53 disponuje 21,2 kWh batériou s dojazdom 100 kilometrov a možno ju nabiť pomocou 11 kW domácej nabíjačky za približne šesť hodín. 60kW rýchlonabíjačka je dodávaná voliteľne, s ňou potrvá nabíjanie z 10-80% zhruba 20 minút Batériu je možné dobíjať aj rýchlosťou až 120 kW pomocou rekuperačného brzdového systému. Úrovne rekuperácie možno v hybridnom režime meniť pomocou pádiel za volantom.
