Už od prvého uvedenia Mercedes-Benz triedy C sa ozývali šumy o jeho značnej podobnosti s veľkým šéfom triedy S. Céčku síce nič nechýbalo, no v Stuttgarte sa tak postarali o to, aby ste sa aj v druhom najmenšom sedane cítili ako sám pán riaditeľ.
Myslím tým pocit šéfa menšej firmy než Slovnaft alebo HB Reavis. No a na túto métu značky strednej triedy jednoducho nestačia. Céčku punc exkluzivity nechýbal, no Mercedes-Benz pri ňom ukázal prvky vysokej školy faceliftu.
Nepokaziť podarené krivky, pridať chróm, ponúknuť zaujímavejšie vyhotovenia, pridať motory a technológie na palubu. Držte sa týchto krokov a budete úspešní.
Športový oblek
Mercedes-Benz triedy C považujem stále za pokojnejší a klasickejší model než jeho konkurencia. Vyžaruje z neho nadhľad a vyzretosť, ktoré mi niekedy v konkurenčných modeloch chýbajú.
V tomto exteriérovom vyhotovení je Céčko doslova na zožratie! Leskne sa akurát toľko, aby o sebe príliš nekričalo a dopomáha mu k tomu hlavne nová maska, známa napríklad z triedy A. Disky s priemerom 19 palcov dotvárajú výraz exteriéru, no je nutné na ne dávať pozor pri bližšom kontakte s obrubníkmi.
Čerešničkou na torte sú samozrejme predné a zadné svetlomety s novou grafikou. Faceliftov dobre vyzerajúcich áut sa bežne bojím z toho dôvodu, aby ich automobilky nepokašľali. Tu som s výsledkom nad mieru spokojný.
Oddych
Po odchode z kancelárie sa budete cítiť veľmi príjemne. Interiér ovládli matné orechové drevo s otvorenými pórmi a klasicky výborne vypracované kovové prvky. Najzásadnejšou novinkou v kabíne je aj tak 10,25-palcový displej novej generácie mutlimediálneho systému COMMAND.
Ten má rovnako vypracovanú grafiku ako zvyšok novej modelovej ponuky značky. No a pokiaľ ste klasik, odvráťte zrak! Budíky na prístrojovej doske nahrádza 12,3-palcový displej, ktorý dopĺňa súčet zobrazovacej techniky na palube na šialených 22,55 palcov.
Skvelú atmosféru v interiéri navodí výrazné ambientné osvetlenie vo všetkých farbách dúhy. Na palube sa teda cítite exkluzívne a o tom niet žiadnych pochýb.
Jasná voľba
Celé označenie modelu znie C 220 d 4MATIC. Notoricky známe prevedenie modelu prichádza s vynoveným naftovým štvorvalcom, ktorý si polepšil na viacerých frontoch. Dvojlitrový turbodiesel prenáša svoj výkon 143 kW/194 koní na všetky kolesá. Nie je impozantný ani tak jeho výkon, ako krútiaci moment položený veľmi nízko v rámci spektra otáčok.
Ten vykazuje maximálnu hodnotu 400 Nm v spektre od 1600 do 2800 otáčok. Aj z tohto dôvodu dokáže pri rýchlosti 130 km/h spotrebovať každých 100 kilometrov len 5,7 litra nafty pri 1600 ot./min. Rovnakou spotrebou sa C 220 d predviedol aj v mestskej premávke a mimo mesta klesne mierne pod 5 litrov.
Odozva na plyn je dobrá a deväťstupňová prevodovka 9G-TRONIC reaguje pohotovo, no skôr než podradí na nižší stupeň, nechá vás poriadne šliapnuť na plyn. Zošliapnutím plynového pedálu na podlahu som zostal mierne prekvapený. Parametre, ktoré tento motor dosahuje, nie sú ničím šokujúce, no dokáže vás pri zošliapnutí pedála na podlahu pekne zatlačiť do sedadla.
Rovnako som spokojný s jazdnými vlastnosťami. Pri vyšších rýchlostiach zvláda podvozok filtrovať nerovnosti omnoho lepšie než v nižších. Veľké 19-palcové disky vám však môžu prekážať pri narazení na nerovnosti pri mestskej jazde. Dynamická jazda nie je „Céčku“ cudzia a pôsobí pri nej krásne vyvážene.
Základná cena modelu – Mercedes-Bnez C 180 d: 36 876 €
Základná cena testovanej verzie – Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC: 46 860 €
Záruka: 6 rokov/160 000 km
Registračná daň: 700 €
Technické údaje:
| Technické údaje | |
|---|---|
| Motor | |
| Typ motora: | radový, vznetový |
| Valce/ventily: | 4/16 |
| Zdvihový objem [cm3]: | 1950 |
| Najvyšší výkon [kW (k)/ot./min.]: | 143(194)/1600-2800 |
| Najvyšší krút. moment [Nm/ot./min.]: | 400/1600-2800 |
| Prevádzkové vlastnosti | |
| Maximálna rýchlosť [km/h]: | 228 |
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s]: | 7,4 |
| Spotreba - mesto/mimo/kombi [l/100 km]: | 6,6-6,2/4,8-4,4/5,4-5,0 |
| Rozmery a hmotnosti | |
| Batožinový priestor [l]: | 480 |
| Objem nádrže [l]: | 66 |
| Prevádzková hmotnosť [kg]: | 1665-1891 |
| Rozmer pneumatík: | Vpredu 225/40 R19 Vzadu 255/35 R19 |
| Dĺžka [mm]: | 4757 |
| Šírka [mm]: | 1839 |
| Výška [mm]: | 1450 |
| Rázvor [mm]: | 2480 |
