Jaguar sa rozhodol ukončiť vývoj modelov s konvenčnými motormi. Od roku 2025 už čisto spaľovací Jaguar nekúpite.
Plán na zrušenie spaľovacích motorov do 2030 a uhlíková neutralita do 2039. Jaguar prišiel s týmto plánom bez predošlých ohlasov či ovácií v rámci včerajšej tlačovej konferencie s názvom Reimagine Jaguar. Už dnes začína s novou stratégiou, ktorá bude znamenať koniec pre niektoré automobily. Dokonca aj niektoré modely, ktoré Jaguar plánoval uviesť v blízkom čase, podľa všetkého zmietol zo stola.
Rok 2025 by mal byť pre automobilku úplne prelomový. Zaviazala sa totiž, že od roku 2025 nepredá ani jedno čisto spaľovacie auto. V praxi to znamená, že Jaguar nebude čakať, kým sa generácia modelov dostane na koniec svojho životného cyklu. Jednoducho urobí hrubú čiaru a odštartuje tak elektrickú ságu prémiovej britskej značky.
Ostane len I-Pace
Zmena sa nedotkne azda iba modelu I-Pace, pretože ten už elektrický je. Ďalšie modely začnú v priebehu najbližších rokov dostávať hybridné a čisto elektrické pohony. Dokonca ani pripravovaný elektrický XJ, ktorý bol prakticky tesne pred predstavením, nakoniec nepríde. Dôvodom je zmena stratégie značky. Názov XJ si však automobilka stále necháva zaregistrovaný pre použitie v budúcnosti. O pár rokov neskôr, v roku 2030, plánuje automobilka úplne odstaviť spaľovací motor.
Aj Land Rover sa pridá
K veľkým zeleným plánom Jaguaru sa pridá aj masívnejší brat Land Rover, ktorý nastúpi na vlnu čistej elektromobility trochu neskôr. Teda vlastne o dosť neskôr. Čisto elektrické portfólio značka dosiahne v roku 2036, no už v roku 2030 by chcela predávať 60% nových automobilov poháňaných čisto elektricky. V najbližších rokoch prinesie 6 plne elektrických verzií svojich existujúcich SUV a v roku 2024 prinesie prvý SUV elektromobil, ktorý bude samostatným modelom.
Zatiaľ nie je možné povedať, aký dopad bude mať elektrifikácia na závod Jaguar Land Rover v Nitre. Podobnú otázku o budúcnosti závodu si momentálne pravdepodobne dávajú aj samotní manažéri. Riaditeľ JLR Thierry Bolloré však vo svojom prejave Slovensko nevynechal. Podobne ako pri Volkswagene, aj tu bude asi úlohou vlády primäť automobilky, aby rozvíjali elektrické technológie aj u nás.
