Porsche s novou generáciou 911 v GT verziách úplne zavrhlo manuálnu prevodovku. Pre fanúšikov to bol tak trochu šok, nakoľko predchádzajúca 997 GT3, GT3 RS, GT3 RS 4.0 ako aj GT2 a GT2 RS boli ponúkané výhradne s manuálom. 991 GT3 a GT3 RS sa vďaka PDK zmenili vo viac okruhové automobily.
Porsche dokázalo, že načúva prosby a túžby svojich priaznivcov a zákazníkov a predstavilo niečo na spôsob staršej GT3. Cayman GT4 s tri-osmičkou a manuálnou prevodovkou. Pôžitkári maximálne čistého jazdeckého zážitku v podobe silného atmosferického motora v kombinácii s manuálom, prípadne aj pohonu zadných kolies, sa tak mali dôvod tešiť. Na niektorých trhoch však zaregistrovali také množstvo objednávok hneď po zahájení predaja, že sa GT4 (v krajinách ako Veľká Británia, Švédsko, Nemecko…) už jednoducho stihla vypredať. A nie je sa čomu ani diviť.
Britské zahraničné média sa počas ženevského autosalónu rozprávali so šéfom divízie Porsche Motorsport pre vozy línie GT, Andreasom Preuningerom, ktorý na margo novej GT4 povedal: “Toto je len začiatok novej éry. Určite by som mal záujem na vývoji Caymanu GT4 RS, ale doteraz sme o tejto veci ešte nehovorili. Ak si zákazníci vypýtajú niečo také, mohli by sme o tom porozmýšľať.” Ešte je síce priskoro na tento model, po predajnom úspechu GT4 to však vidíme tak, že RS je skôr len otázka času.
Nový Cayman GT4 sotva stihol prísť na trh a už ho v niektorých krajinách niet. Predajné kvóty už stihli byť vyšťavené do posledného kusa. Môžeme sa teda tešiť aj na väčší “hardcore”-ový model?
