Po nedávnom facelifte BMW 6 aj v Alpine zareagovali a zákazníkov lákajú na vylepšený model. Voz má nielen novú tvár, ale aj radikálne zvýšený výkon.
Pokiaľ ide o dizajn, spredu je stále jasné, že ide o Alpinu. Profil karosérie už tradične zdobia mnoholúčové 20” disky. V zadnej časti dominujú štyri koncovky výfukov, jemný spojler na dverách batožinového priestoru a difúzor. Vo vnútri sa nachádza dvojfarebné kožené čalúnenie palubnej dosky a nechýba ani pripomenutie mena Alpina na volante.
Podstatné veci sa však odohrali pod kapotou. Alpina B6 pred faceliftom disponovala 4,4-litrovým vidlicovým osemvalcom s dvomi turbami, ktorý pri plnej záťaži vedel poskytnúť až 540 konských síl. Po modernizácii však neostal kameň na kameni a Alpina jeho výkon poslala až na hodnotu rovných 600 koní.
Osemstupňová automatická prevodovka musí zvládať až 800 Nm krútiaceho momentu, ktorý sa vali na všetky štyri kolesá prostredníctvom systému xDrive. Päťmetrové Gran Coupé tak zvládne klasické zrýchlenie 0-100 len za 3,8 sekundy a zastaví ho až elektronický obmedzovač pri 324 km/h.
Alpina sa tak trochu odviazal a urobila z radu 6 väčší masaker než bol doteraz. Ponovom totiž dosahuje vyšší výkon než šestka od BMW M.
