Situácia ohľadom emisných podvodom koncernu Volkswagen je väčšia, než sa sprvoti zdalo. Len v Amerike je s ňou spojených vyše 480 tisíc vozidiel, avšak priamo vedenie VW potvrdilo, že celkovo má ten špecifický softvér vyše 11 miliónov automobilov po celom svete.
Dobrou správou je, že najnovšie automobily splňajúce normu Euro 6 toto zariadenie nemajú. Problém je vo vozidlách s naftovými motormi typu EA189, čo majú byť 1.2 TDI, 1.6 TDI a 2.0 TDI. Tých je na svete, ako sme už spomenuli, až 11 mil. a zahŕňa to ako vozy Volkswagen, tak aj Audi, Škoda a SEAT. Celkovo má zvolanie a následné opravenie chyby stáť vyše 6,5 miliardy eur. Výsledný počet dotknutých automobilov však stále môže byť vyšší. EPA (Úrad pre ochranu životného prostredia) momentálne začala tiež vyšetrovanie ďalších dieslových agregátov koncernu VW v USA, konkrétne 3.0 TDI nachádzajúci sa v modeloch Audi, Porsche a Volkswagen.
Hroziace miliardové pokuty a ďalšie miliardy vymedzené na opravy ale nie sú jedinými problémami VW Group. Už na ďalší deň po prevalení sa tohto škandálu ich akcie nezanedbateľne spadli na hodnote. Po zverejnení informácie o 11 miliónoch zainteresovaných vozidiel sa však hodnota akcii prepadla o vyše 20 %, čím je spoločnosť stratila na hodnote ďalších 15 miliárd eur.
K súčasnej situácii sa vyjadril aj šéf predstavenia VW Martin Winterkorn, ktorý sa v audio-vizuálnom vyhlásení ospravedlňuje a prejavil tiež túžbu získať dôveru zákazníkov späť.
Volkswagen si zadelil na problémy nielen sebe, ale aj iným automobilkám.
