Legendárny francúzsky hyperšport predstavený v roku 2005 je už pomaly na odchode a nakoľko bol potvrdený príchod jeho nástupcu, nový model je už dlhšie vo vývoji. To znamená aj nejaké tie detaily, ktoré zahraniční novinári dostali priamo od koncernu.
Nový extrém s novým menom
Keďže nepôjde o novú generáciu, ale o úplne nový automobil, novinka príde s novým názvom. Spomína sa meno Chiron, ktorým automobilka odkazuje na pretekára Grand Prix jazdiaceho pre tím Bugatti, Louisa Alexandreho Chirona (1899 – 1979).
Downsizing nehrozí
Na pohon má slúžiť rovnaký 8-litrový šesťnásťvalec do W, ktorého výkon ale mierne poskočí. Ponechá si štvoricu turbodúchadiel, no údajne aspoň dve z nich budú elektricky ovládané. Konečný výkon a sa má pohybovať okolo hranice 1 500 konských síl a 1 500 Nm. Túto silu bude musieť zvládať prepracovaná sedemstupňová dvojspojková prevodovka. Pohon oboch osí je samozrejmosťou.
Pridané kone zabezpečia od Veyronu ľahšieho Chironu zrýchlenie pod 2,5 sekundy, pričom maximálna rýchlosť má atakovať hodnotu 463 km/h. Zaujímavosťou bude tachometer s ciachovaním až do 500 km/h.
Chiron ako umelecké dielo
Až 92 % častí nového Bugatti budú tvoriť úplne nové alebo poriadne prepracované komponenty. Na jeho tele budú figurovať napr. aktívne vzduchové deflektory a obrovské zadné krídlo. O zastavovanie sa postarajú obrie karbón-keramické brzdové kotúče.
Šéfdizajnér skupiny Volkswagen, Walter de Silva, opisuje Chiron ako viac než len náhradu Veyronu. Údajne to bude kus umeleckého diela, pričom s ním chcú stanoviť úplne nové merítka. Bugatti Chiron by sme mali spoznať koncom budúceho roka a jeho výroba má byť obmedzená na 450 kusov.
Bugatti Veyron je už takmer vypredaný, čo znamená, že koncern Volkswagen už pracuje na jeho náhrade. Extrémnosť Veyronu vraj posunie do ešte závratnejších čísel.
