Odznak Q1 si Audi už dalo registrovať ako obchodnú známku a môžeme teda aj očakávať jeho skorý príchod. Snáď. Pri teoretických Audi Q2 a Q4 to vyzerá na poriadny problém
Tieto dve značky totiž vlastní koncern FCA a označuje ním pohon. Príkladom je Maserati Quattroporte Q4 či niekdajšia Alfa Romeo 159 Q4, kde to značilo náhon na všetky štyri kolesá a Alfa Romeo 147 Q2 alego GT Q2 ako autá s hnanými dvoma kolesami. Tieto označenia majú teda podobný cieľ ako preslávené meno quattro.
To je však problém tých dvoch talianskych. Nie sú tak známe, teda ak by sa ich aj koncern FCA vzdal, vážne by ich to morálne nezasiahlo. Hlava FCA, Sergio Marchionne, ich však nechce predať z toho dôvodu, že by tak pomohol Nemcom a teda aj úhlavnému nepriateľovi, predsedom VW Group, Ferdinandovi Piechovi.
V Ingolstadte by radi postavili tri menšie SUV-čka. Dve z nich však tak skoro určite neuvidíme, ak vôbec.
